ARGOMENTO: W il restauro che avanza

velox ha scritto:

alcava79 ha scritto: ....anche se il mio sembrerebbe il motore di una sport...
Non dovrebbe cambiare nulla...

perche non fai la prova a registrare l'allineamento del cambio sicuramente sono rotti i supporti del cambio, cosi ti tocca poi la marmitta alla traversa.

E magari provare anche a spessorare l'attacco motore,per abbassarlo un po'se nn dovesse bastare

ma con la vecchia non succedeva tutto cio.....

...ecco gli ultimi aggiornamenti...
Manca poco. Solo gli interni, i vetri anteriori e... la voglia di reimmatricolarla!!!

Bellissima!!! Complimentoni davvero, pensando a come er conciata quando l'hai presa

Il colore è fantastico, ma quanto è delicato: le ditate si vedono tutte gconf-editor vuole una bella lucidata

Va lucidata sì.... ma anche la macchina fotografica ha dei problemi
I pallini che vedi sono colpa della macchina fotografica

Benissimo,ma la marmitta sei riuscito a recuperla per caso ho vedo male io, l'hai risolto quel problemino del cambio poi??

....no, la marmitta picchia ancora

Aggio aggiornamenti. La 5 ormai ha le ore contate
ma le maxxxnne volano ancora
1 i vetri che mancavano a giovedì erano quasi su. Il problema è stato nei filtri di pulizia dei
vetri ascendenti ovvero lunghi. Commento mio ma che ricambi vendono...
2 alcune parti nonostante le mie richieste specifiche x la d mi sembrano non corrispondano a come mamma fiat li fece ovvero
Copricerchi cromati ovvero f.l
fregio anteriore con baffi in plastica e non in alluminio ovvero f.l
3 molla traversa diversa forse 126
Ora, calcolato che x non fare disparità ho diviso gli ordini tra julcar. , ugon e chiola e da ognuno ho ricevuto qlc di sbagliato vorrei capire se chi fa un restauro deve penare in questo modo,

Aggiungo che vi ringrazio x la disponibilità ma mi sono imbattuto in 2 iper restauri radicali .
1 vespa px 125 serie america du rata molto tempo, spesi un fracco di soldi e per non aver sostituito il pcablaggio sono impazzito per poi mollare e far tacconare in quanto la piaggio manco sapeva cosa gli stavo chiedendo
2 questo di cui sto finendo ora i dettagli
Volevo quindi da ognuno di voi che ha sostenuto e che sostiene restauri importanti se si ritrova in quanto quanto dico.! Vedi lukybruno, vedi paolo81, vedi tenani, ecc
Attenzione non è che escludo i boss ovvero velox o platinum o quelli che hanno migliaia di interventi, solo vorrei fare un confronto e cercare dì capire se il problema sono io o i ricambi che hanno non sonofedeli all' originale! Vedi infatti vespa px e 5
Avanti siori e siore

Quoto alla grande quanto da te riportato !
Anche io in fase di restauro della mia 500 D ho avuto problemi x quanto riguarda i ricambi esempio cavo frizione , cavo motorino avviamento, cavo contakm, cavo accelletatore .....
Passaruota posteriori diversi .... Tengo a precisare che l'ordine e' stato fatto esplicitamente x la D !!!
E' davvero un problema riuscire a recuperare il Materiale quanto piu vicino all'originale possibile ...,

Pero' piano pianino sto trovando ciò che mi serve x la mia 500 D !!!
Speriamo bene ....

Cmq complimenti davvero bella la tua D !!!

alcava79 ha scritto: Aggiungo che vi ringrazio x la disponibilità ma mi sono imbattuto in 2 iper restauri radicali .
1 vespa px 125 serie america du rata molto tempo, spesi un fracco di soldi e per non aver sostituito il pcablaggio sono impazzito per poi mollare e far tacconare in quanto la piaggio manco sapeva cosa gli stavo chiedendo
2 questo di cui sto finendo ora i dettagli
Volevo quindi da ognuno di voi che ha sostenuto e che sostiene restauri importanti se si ritrova in quanto quanto dico.! Vedi lukybruno, vedi paolo81, vedi tenani, ecc
Attenzione non è che escludo i boss ovvero velox o platinum o quelli che hanno migliaia di interventi, solo vorrei fare un confronto e cercare dì capire se il problema sono io o i ricambi che hanno non sonofedeli all' originale! Vedi infatti vespa px e 5
Avanti siori e siore

alcava79 ha scritto: Aggio aggiornamenti. La 5 ormai ha le ore contate
ma le maxxxnne volano ancora
1 i vetri che mancavano a giovedì erano quasi su. Il problema è stato nei filtri di pulizia dei
vetri ascendenti ovvero lunghi. Commento mio ma che ricambi vendono...
2 alcune parti nonostante le mie richieste specifiche x la d mi sembrano non corrispondano a come mamma fiat li fece ovvero
Copricerchi cromati ovvero f.l
fregio anteriore con baffi in plastica e non in alluminio ovvero f.l
3 molla traversa diversa forse 126
Ora, calcolato che x non fare disparità ho diviso gli ordini tra julcar. , ugon e chiola e da ognuno ho ricevuto qlc di sbagliato vorrei capire se chi fa un restauro deve penare in questo modo,

Ciao,prova a vedre qui e' il sito dove si fornisce Velox(magari senti direttamente anche lui ok)
webshop.fiat500126.com/?&
Pm per te

bel sito, ma abbastanza caro! col cinquino tutti ne approfittano.

...peccato che il tedesco non lo conosco!!! Vedremo....

alcava79 ha scritto: ...peccato che il tedesco non lo conosco!!! Vedremo....

ciao alcava79 basta cliccare sulla bandiera italiana e te lo traduce

alcava79 ha scritto: ...peccato che il tedesco non lo conosco!!! Vedremo....

è un sito in multilingue basta solo selezionare italiano
poi non credo che sia caro i pezzi che loro vendono a 18,50 qui in italia vengono venduti dai 40 ai 60 euro stessi pezzi stessa marca.

dillycau ha scritto:

alcava79 ha scritto: ...peccato che il tedesco non lo conosco!!! Vedremo....

ciao alcava79 basta cliccare sulla bandiera italiana e te lo traduce

io non con conosco i listini a memoria però i koni classic alla weiss a milano li prendi con 80 euro in meno, gli spax costano come i bilstein b6 della mia clio, il ki t revisione carburatore lo trovi a 15 euro in italia e non a 40, un fzd 32/24 ( che non esiste ) lo vendono a 980 euro mi sembra.....costa 600 da Nanni che è uno dei più cari di italia.etc. però se ci sono cose che costano meno buono a spersi per futuri acquisti perchè il sito è chiaro, fornito e presentato bene.

Eccola terminata... a parte il problema della molla traversa che ve ne pare???

a me pare...bellissima. complimenti!

C.A.P.O.L.A.V.O.R.O