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- Questo topic ha 15 risposte, 12 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 11/07/201301:08 da Claudio.
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18 Giugno 2013 alle 17:43 #258140gi.maPartecipante
Complimenti Furios !! 😉
18 Giugno 2013 alle 17:53 #258141Atargatis500RPartecipante[color=#008800]Bellissima 🙂 grazie delle foto 🙂
hai detto che l’hai restaurata rimanendo nell’originalità,
però ho notato che hai il pannello della portiera con la tasca porta oggetti…..[/color]
ma quel pannello non era della 600??? :unsure:18 Giugno 2013 alle 19:02 #258161fabio. nPartecipanteBella e ben fatta 😉
18 Giugno 2013 alle 19:21 #258168drago500PartecipanteGrazie per le foto.
Bella la macchina e anche la location che hai scelto per gli scatti.
🙂18 Giugno 2013 alle 19:23 #258169FuriosPartecipantehai ragone per la tasca, però serve 😆
18 Giugno 2013 alle 19:48 #258198maxelianoPartecipanteBella la tua F del ’66! 🙂
Però per prima cosa ti consiglio di cercare la cinghietta per il cofano posteriore invece del cavetto (è troppo lungo in nuovo cavetto).
Particolare il tappetino nel cofano anteriore ma attento che se prende acqua, rimane zuppo…
Dai, in inverno rimettiamo il vano motore 🙂
😉20 Giugno 2013 alle 21:26 #258464mariobarbePartecipanteciao furios,oggi ho guardato le foto della tua 5quina e nel vano motore ho notato un particolare che mi ha incuriosito che cosè quel cilindretto bianco col cavetto rosso che è collegato all’ alternatore?
22 Giugno 2013 alle 18:30 #2586145centoPartecipanteHai fatto davvero un ottimo lavoro, complimenti per il risultato
26 Giugno 2013 alle 19:12 #258950FuriosPartecipantesinceramente nn so cos’è quel cilindretto…
era da un po’ che nn aprivo il vano motore, e proprio per andare a vedere cos’era quel coso, ho scoperto che si è rotto il pulsante.. e nn so come aprire il cofano :dry:
26 Giugno 2013 alle 19:18 #258951Officina 590gtPartecipanteGrazie e complimenti Furios 🙂
27 Giugno 2013 alle 3:29 #259023maxelianoPartecipanteCome si è rotto il pulsante?
Non gira più la chiave?
Anche se gira la chiave il pulsante non fa presa sul meccanismo per l’apertura?Non so se funziona ma se smonti il dado da 10 sulla cerniera del cofano (a limite anche lo stop dx) e provi a sfilarlo da sotto?
Ricorda che comunque c’è il cavetto per tenere il cofano aperto ed il cavo elettrico dalla luce targa.
😉27 Giugno 2013 alle 4:44 #259024FuriosPartecipanteil pulsante si preme, ma il leveraggio dietro non si stacca dal fermo
27 Giugno 2013 alle 11:52 #259051bufa500PartecipanteMetti la macchina su un ponte, smonti le lamiere para polvere e da sotto vedi come fare. 🙂
11 Luglio 2013 alle 1:01 #260296Alex1966PartecipanteCiao Furios,anche io ho una F del 1966 e anch’io come te l’ho finita di restaurare da poco e apprezzo il lavoro che hai fatto con tanta passione e cura!!!
Stupenda a dir poco!! B)
Le 500 sportive sono una favola,come quella dell’avatar di gi.ma,però il classico a parer mio non si batte!!!
Ciao,spero di vedervi presto ad un raduno e intanto: Viva la F!!!!11 Luglio 2013 alle 1:08 #260297ClaudioPartecipantemolto bella, complimenti
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