Stop posteriori

potresti spiegarti meglio? Se accendi le luci, si accendono anche gli stop? Oppure solo gli stop?

Molto strano, fai una prova…smonta i fanalini e guarda se i contatti (due) stanno al posto giusto. La lampada ha due contatti, uno per le luci a 5 watt e l’altro 20 watt mentre la massa è sull’involucro esterno, potrebbe essere che le lamelle del portalampada sono troppo vicine e toccano mandando i 12 volt anche al contatto 2 oppure le lampade non sono inserite nel modo giusto.

Il contatto stop incantato!!!

Si, però dice che solo quando accende le luci

Anche io penso all’interruttore sulla pompa freni.
Infatti quando c’è dispersione di corrente attraverso la parabola si accendono tutti i fari, spesso le frecce e con intensità molto ridotta.
Se l’intensità è normale e non si accendono le frecce direi proprio che il problema sta nell’interruttore sulla pompa che sarà inceppato

E’ difficile così a parole, le masse hanno molta importanza, poi con quale intensità si accendono?

Mi manca un dato: quando freni (a luci spente ovviamente) gli stop funzionano correttamente? Ossia le luci sono belle rosse con intensità da stop, oppure del rosso tipo luci di posizione accese?

Il fatto che, tolto il fusibile che comanda gli stop, si accenda lo stesso la lampadina nella modalità più luminosa, mi fa pensare che quella non sia alimentata dal filo rosso che dovrebbe azionare gli stop, ma da quello delle luci di posizione, ergo potrebbe essere che le lampadine a baionetta siano state innestate al contrario……….