Lampadine per i fari: possibilità per le alogene

Ti ringrazio molto per la risposta, drago500, ed ancor più per i riferimenti e le illustazioni che mi hai offerto. 🙂
Specialmente la tua risposta mi pare confermare un paio di questioni ossia che, pur se si tratta di lampadine fabbricate con attacco di tipo R2, comunque nel momento in cui si ha un filamento alogeno si deve adeguare la capacità di “sopportazione” dell’impianto elettrico mediante un paio di relè e – d’altra parte – bisogna porre attenzione al conseguente maggior riscaldamento nella parabola e sul vetro.
Direi allora che il ricorrere a quelle lampadine alogene ad attacco R2 di (soli) 45/40W della Philips offre come vantaggio immediato il non doversi preoccupare di un maggior assorbimento di potenza (W) ed il rimanere nella possibilità di installare lampadine a bulbo con filamento tradizionale nei casi in cui si ricerchino le forme originali (p.e. in raduni, sfilate ecc.).
Per lo xeno no, grazie: mi parrebbe un’assurdità sulla classica 500! :laugh:

[quote=”cinquino83″ post=309010]Piccola precisazione.

Io monto le lampadine alogene R2 45-40W e non ho installato alcun relè.

I relè non servono in quanto le lampadine alogene hanno gli stessi watt di quelle originali quindi vai tranquillo ;)[/quote]

Chiedo scusa per l’assenza ma mi manca il tempo libero per essere assiduo sul forum (e su tante altre cose…). :ermm:

Ringrazio molto per le ulteriori indicazioni. 🙂

La mia 500L è tuttora in – lenta… – “lavorazione” e perciò l’argomento fari è spostato più in là nel tempo…
…Intanto mi sono dotato di nuove “classiche” lampadine 45/40W-R2, così sono comunque “a posto”. 🙂

[quote=”zio peppo” post=314205]mi permetto di intervenire a seguito delle vostre giuste notizie, in effetti si possono montare le lampade r2 o le alogene della panda 900 ma se si chiede un qualcosa in piú e adeguare l’impianto con le h4 (per i piú spinti impianto xeno) alcune modifiche fatte (la mia sarà la prossima) ho usato le parabole della vespa, sono tipo i lexus style postati in precedenza ma ad un prezzo irrisorio e si montano nelle cornici originali senza snaturare la macchina, in tutto nei lavori fatti ho speso circa 60€ compreso di relé
[/quote]

Molto interessante!
Grazie! 🙂

…Io, però, continuo a tornare col pensiero a quelle specifiche lampadine della Philips, che ho segnalato, che sono alogene avendo però attacco R2, le quali, stando a quanto pure attestato da cinquino83, parrebbero utilizzabili nelle parabole originali con l’impianto originale poichè non darebbero luogo a “picchi elettrici” da “parare” con relè… Ma rimango timoroso per l’aspetto dello sviluppo di – eccessivo – calore… :ermm: