problemi assetto anteriore

Ti consiglio di usare ammortizzatori accorciati se hai assetto abbasSato in quanto i suoi lavorano vicino al fine corsa.

Di solito un ammortizzatore sportivo deve essere tarato 8n maniera più dura per frenare l’escursione della parte elastica che a sua volta è più rigida, se no ti trovi una macchina balzellante ad ogni avvallamenti e che 8n caso di sterzata improvvise comincia a dondolare. ProprIo come quando con un assetto di serie hai gli ammortizzatori andati . Poi chiaramente la taratura andrebbe fatto in base alle molle o nel nostro caso la balestra. Il top sarebbe rivolgersi ad un professionista che ti tari gli ammortizzatori in base alle molle. Magari spendi di più però hai un assetto efficace e che non fa solo scena.

Beh. Ti potresti rivolgere a officinè che preparano auto per i rally che, se non loro direttamente, ti possono indicare Dove mandano loro gli ammortizzatori a revisionare o tarare per asfalto , terra etc. Nella tua zona credo che non farai fatica a trovarne 😉

Grazie a te per la condivisione e per aver descritto la risoluzione. 😉