certificato CRS

Vedo che è la prima volta che scrivi e pertanto ci farebbe piacere ricevere una tua pur breve presentazione da inserire nella categoria “Accoglienza” così da consentirci di darti il benvenuto.
Rispondo ora alla tua domanda.
I veicoli d’interesse storico o collezionistico devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazione, salvo le eventuali modifiche imposte per la circolazione dalle norme stabilite.
Il CRS si ottiene a seguito di valutazione fotografica effettuata a cura dei Commissari Tecnici appartenenti a Club federati ASI (leggasi Fiat 500 Club Italia) cui fa seguito una materiale verifica da parte egli stessi Commissari Tecnici o da Fiduciari di Zona.
Per modelli particolari (tipo Giannini – Lombardi – Moretti – Viotti – Ghia etc.) la verifica tecnica sarà effettuata a cura dell’ASI.

Pertanto se hai intenzione di avviare la pratica, come prima cosa dovresti iscriverti al nostro Club (se non già fatto). Noi siamo qui per darti una mano – se ci mandi qualche foto è meglio. In bocca al lupo

complimenti per la 500, ma se vuoi il CRS devi riportare la macchina come in origine, devi cambiare il cofano, i cerchi, la mascherina, il telo e il senso di apertura del cofano posteriore per non parlare degli interni… ho anche un dubbio sul colore, anche se può essere un effetto ottico…

Consiglio spassionato, prima di intraprendere qualsiasi operazione, confrontati con un commissario tecnico o un delegato del tuo club ASI di appartenenza per farti indicare bene tutte le operazioni da fare ed eventualmente tutti i correttivi necessari alla tua 500 (se necessari)………