Antifurto

Quello dell’antifurto è un bell’argomento. Ultimamente si sente parlare di furti di 500 troppo spesso :angry:
Anni fa la Gialla mi fu rubata in centro a Brescia… 🙁
Il destino ha voluto che fosse ritrovata giorni dopo in una piazzola d’emergenza in tangenziale :woohoo: La pessima abitudine che avevo di essere sempre in riserva si è rivelato un fattore determinante per il suo recupero :laugh:

Io, oltre al bloccasterzo, uso un metodo casereccio per agire anche sull’impianto elettrico. Ogni volta che la lascio parcheggiata in giro, scollego il cavo che dalla bobina va allo spinterogeno e me lo metto in tasca :whistle:

Quando finirò il restauro della F devo trovare comunque un metodo più sicuro. Pensavo a quella specie di ganascia che si mette alla pedaliera. Qualcuno l’ha mai usata? È un buon deterrente?

Avendo subito io stesso il furto di Geltrude (la mia 500R), dopo il ritrovamento mi sono subito premunito di sistemi per rallentare il furto.
Quello del cavo bobina è un classico, così come il bloccasterzo*, ma ci sono altri espedienti che è meglio non divulgare in rete, ci siamo capiti 😉

* per mia sfortuna, del bloccasterzo integrato nel blocchetto di accensione al devioluci, fu persa la chiave quindi dovemmo usare un comune blocchetto di accensione al centro della plancia, che è molto meno sicuro.
Se qualcuno ha dritte su come fare doppioni di tali chiavi, sarebbe ottimo

Dato che è assodato che nessun antifurto è sicuro, non si può montare un bel petardo sotto al sedile…. e farlo scoppiare quando gira la chiave…Si distrugge il sedile ma il ladro non ruberà più per parecchio tempo.

Io ho comprato un bullok che blocca la pedaliera

I bloccasterzo sono disponibili in molte varianti.
Ecco una piccola selezione da Bloster a Elmer.
È presente anche il blocco della leva del cambio Waso.
Purtroppo non è possibile proteggersi da un furto pianificato.
Si può solo cercare di rendere il furto poco attraente e dispendioso in termini di tempo.
Anche il miglior immobilizzatore è inefficace se l’auto viene portata via su rulli o trasportata.

Ho spostato la discussione in questa sezione.

Come evidenziato da drago500 esistono diversi topic sul tema.
Invito ad utilizzare la funzione CERCA ed eventualmente riprendere le discussioni esistenti anche se datate, in modo da avere le informazioni meno sparse.
Ormai direi comunque di procedere
🙂 😉

utilizzano camion schermati 🙁 🙁 🙁 🙁 la cosa migliore è sempre non lasciarla mai per strada…

È quello che dicevo io più sopra.
Anche perché le ruote andrebbero sempre sterzate in parcheggio: se il freno a mano non fosse tirato bene, la macchina non va in giro. Questo è molto importante in caso di parcheggi in salita/discesa, avere le ruote sterzate verso il marciapiede è una sicurezza in più.

[quote=”cb73″ post=393598]Il bloccasterzo, che si aggancia al pedale della frizione , anche se spartano è il migliore .
Basta una semplice accortezza .
Prima di installarlo basta sterzare le ruote tutte verso il muro , o marciapiede e poi bloccare il tutto .
Se volessero rubarla issandola su un carro o su una pedana , avrebbero un po’ di difficoltà e sicuramente dovrebbero metterci del tempo in più ;)[/quote]