Luce cortesia senza corrente

Per sapere se sul portalampada dello specchietto manca corrente o massa dovresti semplicemente attaccare un capo di una lampadina spia ad una buona massa con l’altro tocchi alternativamente i due fili sullo specchio, se c’è corrente la lampada spia si accende toccando uno dei due fili e di conseguenza è interrotto il cavo di massa. Se la lampada non si accende bisogna controllare la connessione dl filo di corrente sulla scatola portafusibili.
Per controllare il cavo di massa dovresti staccare la parte della lampada spia precedentemente attaccata a “negativo” ed attaccarla ad un positivo sicuro (ideale il polo positivo batteria) e l’altro capo toccare il filo di massa sullo specchietto, a questo punto chiudendo e riaprendo lo sportello la lampada spia deve accendersi e spegnersi a seconda dello stato dell’interruttore a contatto con la portiera.

La prova che hai fatto con il multimetro tarato a 20V va bene. Se tensione esce dalla scatola portafusibili ma non la trovi a ridosso dello specchio retrovisore un’altra prova da eseguire per confermare un’interruzione del filo è provarlo in continuità. Si seleziona lo strumento in ohm (tolleranza più piccola o cicalino) dopo di che, a connessione sulla scatola porta fusibili staccata, si posizionano i puntali del testerai capi del filo da misurare. Se il cicalino non suona o il multimetro restituisce resistenza infinita il filo è sicuramente interrotto.

Il secondo filo sullo specchio, a portiera aperta, deve andare a massa.

eh guarda, io che usavo la 500 ogni giorno, alla sera diventava un problema mettere il bloccasterzo quando non si vede un piffero, ed allora avevo gli interni neri…

Sicuramente più efficiente e duratura, ma esistono anche per 12v? Altrimenti bisogna ridurre la tensione in arrivo, non un grosso problema in verità