Cablaggio luce specchietto retrovisore

Sulle 500L il filo che porta corrente alla lampadina dello specchietto è giustamente di colore viola ed è collegato direttamente al fusibile e pertanto sempre in tensione una volta acceso il quadro.
Il suo percorso parte dalla scatola fusibili, supera il vano anteriore in una piccola fessura sul cruscotto nella parte sinistra e, nascosto sotto la guarnizione del parabrezza, sbuca in prossimità del retrovisore.
Il cavo nero è la massa e va collegato all’interruttore della portiera lato guida.

Il cavetto viola dello specchietto non è sotto quadro accensione

Si è vero, grazie Abarthista per la precisazione.
Con l’avvisatore acustico prende corrente dal fusibile che a sua volta è sempre in tensione, giusto quindi che il viola sia sempre in tensione a batteria collegata.
Quando la portiera sinistra è chiusa il filo nero è isolato dal telaio, di conseguenza non chiude il circuito e la lampadina resta spenta.
Ma lo specchietto è a massa tramite la vite di fissaggio alla staffa: se si aziona l’interruttore la lampadina si accende grazie al contatto dello specchietto stesso.