Fiat 500 Abbinamento numeri telaio – numeri di motore

Nell’ormai lontano 2011, l’utente “Tipo110” apriva sul Forum un interessante topic, finalizzato alla ricerca di un possibile criterio di determinazione della corrispondenza fra numeri di telaio e motore delle Fiat 500.
L’ardita impresa, (i vecchi post sono tutt’ora consultabili in archivio), partì sotto forma di sondaggio, raccogliendo informazioni fra gli allora iscritti alla piattaforma virtuale.

Inizialmente non fu certo facile individuare un comprensibile metodo di abbinamento “telaio – motore”, ma lungo andare, la costanza di Tipo110 si rivelò efficace, andando ad identificare un sostanziale rapporto di diretta proporzionalità fra il progessivo salire delle matricole dei telai e le stampigliature sui basamenti dei motori.

In pratica si andò ad ipotizzare che lo scarto fra numeri di telaio e propulsore andava ad aumentare col passare degli anni di produzione.
Prendendo in esame esemplari in dichiarata e constatata situazione di originalità, con equipaggiamenti quindi di primo impianto, si osservava che ad esempio nel 1961, durante i primi anni di produzione della “500D”, la differenza si attestava attorno le 350000 unità; il divario già più o meno raddoppiava poco prima dell’introduzione dei modelli “Effe”, passando a circa 70000 unità a metà ’64, fino ad avere scarti di 80/90000 unità per le “500 8 Bulloni”.

Alla fine degli Anni ’60 la diffusione della 500 andò ad aumentare in modo esponenziale e quando ai modelli Effe vennero affiancate le “Lusso”, dalle catene di montaggio le macchine uscirono aventi matricole motore con numerazioni rispetto il telaio superiori le 120000 unità.
Negli anni successivi, la situazione andò ad evolversi ulteriormente, questo con l’introduzione dei telai numerati 5xxxxx (stabilimento Termini Imerese)  e  6xxxxx (stabilimento di Desio).

Vado a riprendere quindi il lavoro di Tipo110, con l’intenzione di raccogliere ulteriori dati che potrebbero rivelarsi un buon metodo di paragone in fase di verifica generica o per chi fosse alla ricerca di un corretto abbinamento per la propria 500.