Fuselli con cuscinetti a rullo

Forum Sezione tecnica Assetto, gomme e cerchi Fuselli con cuscinetti a rullo

  • Questo topic ha 13 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 20/04/202606:51 da
    rag49.
Stai visualizzando 14 post - dal 1 a 14 (di 14 totali)
  • Autore
    Post
  • #585726 Quota
    Fabio7824
    Partecipante

      Ciao a tutti qualcuno ha esperienza con i fuselli con i cuscinetti a rulli ? Perché mi sono stati consigliati visto che è la seconda volta che i miei prendono gioco

      #585728 Quota
      Truvlino
      Moderatore

        Ma hai gioco sui perni fusi o nei cuscinetti?

        #585732 Quota
        Fabio7824
        Partecipante
        Partecipante

          Non saprei dirti di preciso  controllo e ti dico

          #585735 Quota
          drago500
          Moderatore

            Ciao Fabio,

            sulla Rossa li montai circa tre anni fa.

            La sensazione è quella di una migliore precisione dello sterzo e una maggiore leggerezza, spero durino a lungo.

            Consiglio di ingrassarli periodicamente come gli originali.

            #585736 Quota
            Fabio7824
            Partecipante
            Partecipante

              Ok grazie Ale, invece volevo chiedere a Truink come faccio a capire se il gioco è nei perni o dai cuscinetti ?

              #585767 Quota
              Gens Orsina
              Moderatore

                Ciao Fabio, se può esserti utile ho aperto in Meccanica un Tutorial dal titolo “Sostituzione Cuscinetti” copiato dal Vecchio Forum. E’ ciò che scrisse e documentò meury oltre dieci anni fa. Non posso aiutarti di più e apprezzalo perché io devo ancora capire se la 500 ha il motore anteriore o posteriore :yahoo:

                #585773 Quota
                500_Lucio
                Moderatore

                  Fabio7824 ha scritto:
                  Ok grazie Ale, invece volevo chiedere a Truink come faccio a capire se il gioco è nei perni o dai cuscinetti ?

                  Un gioco nei cuscinetti in genere si manifesta con rumori continui e vibrazioni in marcia. Se è nei perni sentirai piuttosto imprecisione dello sterzo e a volte rumori di colpi passando sulle buche.
                  Chiaramente se in dubbio il modo migliore per diagnosticare è alzare l’auto e provare a muovere ruota e fuselli.

                  #585774 Quota
                  Fufu
                  Partecipante

                    Esatto, infatti io avvertendo questi rumori ho imputato il tutto ai fuselli: una volta sollevata l’auto, però, erano i cuscinetti delle ruote ad essere un po’ lenti, per cui è bastato registrarli.

                    ;-)

                    #585776 Quota
                    Fabio7824
                    Partecipante
                    Partecipante

                      Ok grazie Lucio , questa è la descrizione di un’inserzionista per dei fuselli revisionati
                      Questi fuselli sono revisionati con cuscinetti interni, non solo esteticamente non si vede nulla e sono idonei per l’ASI, ma sopratutto durano di più di quelli che vengono installati esternamente (che sono più economici), boccole e perni in bronzo, come quelli che si revisionavano una volta e non con boccole e/o perni in plastica (che durano pochissimo) Attenzione………..questi fuselli sono revisionati con cuscinetti interni; in pratica il volante è molto più leggero e preciso!

                      • Questa risposta è stata modificata 1 mese a da
                        Fabio7824.
                      #585779 Quota
                      Fufu
                      Partecipante

                        Lucio ti saprà sicuramente suggerire meglio, ma cmq Fabio non credo che i fuselli vengano rigenerati con boccole in plastica, è la prima volta che ne sento parlare..

                        • Questa risposta è stata modificata 1 mese a da
                          Fufu.
                        #586694 Quota
                        rag49
                        Partecipante

                          Riguardo alla rigenerazione dei fuselli o perni fusi, se non sbaglio si usavano le boccole in ottone e perni in acciaio, attualmente si usano boccole in bronzo e perni in acciaio con trattamento termico (cementazione) che migliora la durezza solo in superficie del perno per sopportare meglio le sollecitazioni agli urti e i cuscinetti al posto delle ralle.

                          Anch’io mi sono accorto di un po’ di gioco dei perni fusi della mia R, fra qualche giorno la farò controllare anche dal meccanico per capire la provenienza e la gravità.

                           

                          #586810 Quota
                          Fabio7824
                          Partecipante
                          Partecipante

                            Ok grazie ho trovato uno che li rigenera a buon prezzo con materiali ottimi e cucinetti ti mando il link via mp

                            #586823 Quota
                            rag49
                            Partecipante

                              Grazie Fabio molto gentile, ho risposto al tuo m p.

                              #586824 Quota
                              rag49
                              Partecipante

                                Da quanto ho capito rispetto alla tua precedente esperienza riguardo ai perni fusi, conviene affidarsi alla rigenerazione con cuscinetti e materiali più qualificati.

                              Stai visualizzando 14 post - dal 1 a 14 (di 14 totali)
                              • Devi aver effettuato il log in per rispondere in questo topic

                              Forum Sezione tecnica Assetto, gomme e cerchi Fuselli con cuscinetti a rullo