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ARGOMENTO: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI

Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 3 Settimane fa #60300

  • velox
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cinquino83 ha scritto:

Ricapitolando per far passare la vettura ASI la vogliono per forza? Per la revisione invece no giusto?

Una domanda, ma su che base mettevano quel numero ricambi? Se uno l'ha persa non può risalire al numero ricambi giusto?

il numero ricambi serviva al epoca al magazziniere per individuare sul microfilmato i ricambi che ci servivano, non si è mai capito con che criterio venivano assegnato, questo è quello che mi ha riferito il mio magazziniere Fiat

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 3 Settimane fa #60314

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La Fiat accantonava le modifiche, sia quelle per economia che per miglioria, per un certo periodo poi le inseriva tutte assieme facendo un cosìdetto "pacchetto". Il numero dei ricambi è il numero di telaio della vettura dalla quale detto pacchetto veniva inserito. Almeno in teoria la cosa funzionava così salvo poi ritrovarsi pezzi pre modifica dovuti a reperimento di quantitativi di materiali "vecchi" che venivano usati comunque in deroga. La targhetta la dovrebbe dare la concessionaria ma alcune concessionarie ti danno la targhetta vergine e ti dicono di fartela battere dal tuo carrozziere, per questo e per l'enorme sbattimento tra denunce e lettere la maggior parte dei carrozzieri si "aggiusta". Non vogiatemene ma per certe c...telle non vale la pena di scaldarsi.

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 3 Settimane fa #60318

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cinquino83 ha scritto:

Ricapitolando per far passare la vettura ASI la vogliono per forza? Per la revisione invece no giusto?

Una domanda, ma su che base mettevano quel numero ricambi? Se uno l'ha persa non può risalire al numero ricambi giusto?


Il Numero Ricambi, riportato sulla targhetta di omologazione corrispndeva al numero di telaio dal quale partiva il modello che aveva subito qualche aggiornamento e/o modifica.

Ho interpellato il registro Storico FIAt e mi hanno confermato che neanche loro sanno esattamente l'accoppiamento Numero di Telaio/numero Ricambi perchè la FIAT non ne teneva registrazione.

L'unico modo per poterlo trovare, ma ci vuole molta fortuna, bisognerebbe trovare una 500 con il numero di telaio più o meno vicino al tuo e copiare il numero ricambi, che, approssimativamente, dovrebbe andare bene.

Di più non sò aiutarti.

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #60837

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Oppure vedere il numero ricambi di un 500 che abbia il numero telaio più vicino al mio

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61390

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Ragazzi, ma esattamente sta targhetta dove si dovrebbe trovare?

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61392

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Ales la targhetta la trovi nel cofano anteriore in alto alla destra del serbatoio (la tua sinistra guardando il serbatoio) ;) ;)

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61469

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E allora non c'è. Mi sembra strano però, perchè l'auto dentro il cofano sembra essere originale, ne sono sicuro quasi al 90%. Boh!?!?

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61471

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alesettetre ha scritto:

E allora non c'è. Mi sembra strano però, perchè l'auto dentro il cofano sembra essere originale, ne sono sicuro quasi al 90%. Boh!?!?

Si ale. Ho visto le foto che postasti della tua L ed effettivamente la targhetta identificativa non c'è... ci sono due i due piccoli fori dove andava avvitata però.... :(
Ma il numero di telaio punzonato sulla carrozzeria è leggibile?? ;)

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61476

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Sì, si legge. Tra l'altro ho fatto da un mese la revisione e ho visto che hanno controllato il numero punzonato con quello del libretto. Strana sta cosa...

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61479

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Non è mica strano... devono verificare che il telaio punzonato corrisponda al libretto!!!

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61483

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Quello lo so che devono controllare che coincidano... strano è che mi manca sta famosa targhetta...

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61485

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purtroppo quando la macchina si restaurava spesso la toglievano e non si ricordavano di rimetterla... che si sia staccata è molto difficile, veniva fissata in maniera che non si potesse togliere

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61486

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Capita... magari chiedi alla fiat il duplicato ;)

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61487

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La targhetta era fissata con solo due chiodini di gomma e il più delle volte dato che i chiodini si rompevano la targhetta finiva sotto al serbatoio, chi riusciva a recuperarla quasi sempre la fissava con due rivetti in modo che non si togliesse più.

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61490

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Ecco, posso provare a vedere se sta sotto il serbatoio... ottimo suggerimento!!!

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61491

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cinquino83 ha scritto:

purtroppo quando la macchina si restaurava spesso la toglievano e non si ricordavano di rimetterla... che si sia staccata è molto difficile, veniva fissata in maniera che non si potesse togliere


No invece era molto facile che si staccasse, in quanto fissata con 2 gommini di pochi mm!

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61495

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deve essere parecchio scomodo per vedere il serbatoio...e comunque andrebbe tolto per vedere bene.... anche a me manca però sotto il serbatoio è molto scomodo vedere se c'è

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61504

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eass ha scritto:

La targhetta era fissata con solo due chiodini di gomma e il più delle volte dato che i chiodini si rompevano la targhetta finiva sotto al serbatoio


o anche dentro la lamiera del parafango. :dry: .

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61513

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RickyF66V ha scritto:

eass ha scritto:

La targhetta era fissata con solo due chiodini di gomma e il più delle volte dato che i chiodini si rompevano la targhetta finiva sotto al serbatoio


o anche dentro la lamiera del parafango. :dry: .


comunque sul 600 veniva messa nel vano motore... li si che diventava illegibile dopo un pò :D

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Re: TARGHETTA IDENTIFICATIVA DATI 10 Anni 2 Settimane fa #61796

  • adriano.casoni
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Mi permetto di dissentire da quanto affermato da Bernie e da Mimmo.Qualunque targhetta applicata ad un veicolo che sia riassuntiva dei dati costruttivi,tanto più se facilmente asportabile come nel caso del cinquino fissata con gommini,non puo avere valore fiscale.Solo i dati "stampigliati" o incisi su" una struttura inamovibile cel mezzo" sono considerati fiscalmente validi alla identificazione del veicolo stesso(così riporta il testo del legislatore)Infatti,il n° di telaio è inciso sotto la targhetta sulla lamiera della macchina,e il n°del motore è inciso sul monoblocco a fianco della pompa AC.E questo avviene per ogni veicolo,compreso la motocicletta che riporta il N° impresso sul telaio (o sul piantone dello sterzo,sul canotto sotto il serbatoio,ecc) ma sempre su una parte inamovibile.Se così non fosse ,figuratevi la pacchia per i ladri di auto e i falsificatori di documenti potendo spostare a piacimento i dati da un veicolo ad un altro! Esagerando direi che è lo stesso modo di identificare le armi con il n° di matricola inpresso sul carrello.IO penso che volendo ripristinare la targhetta smarrita,si possa acquistare una di quelle di ebay(tra l'altro sono fatte molto bene)le porta in una serigrafia unitamente ai dati da scrivere e le fa serigrafare.Per quanto riguarda la parte incisa si reca da un incisore e gliela fa incidere.La targa della vettura non può essere sostituta poichè vi è impresso il simbolo della Repubblica Italiana,sulla targhetta in alluminio non viè nessun simbolo impresso,e nemmeno serigrafato.Adriano. ;)
Ringraziano per il messaggio: oraz81

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