Perdita olio non capisco da dove - Forum 500 Club Italia
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ARGOMENTO: Perdita olio non capisco da dove

Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234832

  • Tommy27
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Ciao a tutti l'altro giorno sono andato a fare un giro con la mia 500 dopo aver fatto 15km mi fermo per guardare il motore e vedo schizzi di olio ovunque torno a casa e vedo tante goccioline di olio sulla coppa, l'olio secondo me cola dal davanti ovvero dove c'è la puleggia dell'albero motore, cosa potrebbe essere??

grazie mille in anticipo

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234840

  • fabio. n
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Ciao, prova a fare delle foto e inseriscile nel topic cosi posiamo capire meglio ;)
Ringraziano per il messaggio: Clint

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fabio.n

Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234841

  • bufa500
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Beh, li c'è il paraolio dell'albero motore, non è improbabile che si sia usurato.
Dai una bella pulita a tutta la zona e poi ci dici se è sicuro da li. ;)

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234843

  • Clint
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Ma per "coppa" intendi quella sotto al motore o il coperchio punterie dove si versa l'olio?

Perchè è probabile che l'olio schizzi proprio dal tappo sporcando tutto il vano motore.
Non è un grosso problema, basta trovare un tappo di buona qualità ;)

Comunque metti foto, che è meglio!

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234888

  • Tommy27
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Appena ho 2 minuti faccio le foto e le mando, solo che il tappo da dove si versa l'olio lo escludo perché sopra è pulito il motore secondo me come a detto bufa500 potrebbe essere il paraolio del albero motore... nel caso fosse quello è difficile da sostituire ? bisogna togliere l'olio dalla coppa?

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234892

  • Clint
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Se fosse rotto il paraolio lato frizione avresti innanzi tutto la frizione imbrattata di olio con la conseguenza che slitterebbe.
Per cui io lo escluderei.

Se fosse rotto il paraolio lato filtro centrifugo, troveresti tutta la traversa e il cofano imbrattati.

E' da verificare la guarnizione sotto il coperchi punterie, le cannucce, il tappo di carico, e soprattutto l'astina.

Non è che per caso ti salta l'astina mentre cammini e per quello trovi il motore imbrattato?

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234893

  • Tommy27
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per astina intendi quella del livello del olio??
io pensavo al paraolio lato filtro centrifugo dato che l'olio gocciola proprio da li dietro però non saprei

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234894

  • Clint
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Si proprio quella.

Il motore della 500 ha due cilindri che salgono e scendono contemporaneamente quindi nel basamento si ha una variazione di volume pari alla cilindrata a ogni giro del motore con conseguente aumento di pressione.

Se il livello dell'olio è eccessivo o il motore è un pò stanco può capitare che l'aumento di pressione faccia saltare l'astina.

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234909

  • Tommy27
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ok clint proverò a guardare anche quello.. ma nel caso fosse il paraolio o gli or delle cannucce è un lavoro complicato??

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234919

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Cambiare le cannucce non è complicato: basta togliere il coperchio punterie, scollegare le aste, tagliare le vecchie cannucce con una tenaglia, levarle e mettere le nuove (in questo caso quelle telescopiche con molla altrimenti va smontata la testata e la cosa si complica).
Se invece vuoi sostituire solo gli o-ring mantenendo le cannucce attuali va smontata la testata e la cosa diventa più complicata come dicevo.

Cambiare il paraolio è di certo più rognoso perchè va smontato completamente il filtro e tolta la traversa per poter lavorare meglio.

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234923

  • Tommy27
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Che sbattimento!! speriamo bene domani dopo lavoro se ho tempo provo a drgli un occhiata e vi aggiorno

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #234924

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Non dimenticare di controllare il livello dell'olio nel motore, dai una bella pulita a tutto e controlla.
Facci sapere.

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #235002

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Hai poi controllato? ;)
Ringraziano per il messaggio: Clint

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #235027

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Buon giorno oggi ho pulito tutto con la benzina per capire da dove poteva gocciolare l'olio ho fatto un giro e posso dire quasi con certezza che a perdere è il paraolio lato filtro centrifugo(per mio dispiacere)il livello dell'olio è al massimo ho provato a vedere se magari poteva uscire da dove c'è l'astina del livello ma è asciutta perciò non è da li...
cosa costa il paraolio e se devo cambiarlo cosa mi consigliate di cambiare...

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #235030

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Tommy27 ha scritto: Buon giorno oggi ho pulito tutto con la benzina per capire da dove poteva gocciolare l'olio ho fatto un giro e posso dire quasi con certezza che a perdere è il paraolio lato filtro centrifugo(per mio dispiacere)il livello dell'olio è al massimo ho provato a vedere se magari poteva uscire da dove c'è l'astina del livello ma è asciutta perciò non è da li...
cosa costa il paraolio e se devo cambiarlo cosa mi consigliate di cambiare...

. Il paraolio costa una cavolata,per la sostituzione per prima cosa devi togliere la traversa che sorregge il motore,il coperchio del filtro centrifugo,il dadone da 32 e la puleggia motore,poi ti trovi davanti il coperchio distribuzione,togli i dadi da 10 ed i 2 da 17 e Ti trovi in mano il coperchio con montato il paraolio che dovrai estrarlo appoggiando il coperchio su di un piano e con un tondino o un tubo di diametro adeguato appoggiato al paraolio battendo con un martello uscirà dalla sua sede. Per il montaggio dello stesso farai l'operazione al contrario e nel montare il carter distribuzione fa attenzione al trascinatore pompa olio che sia orientato in linea con la cava ricavata nel centro del mozzetto dell'albero a camme altrimenti se non è centrato,chiudendolo ti spacca il carter. Quando monti il carter distribuzione dopo aver centrato il trascinatore pompa olio avvicinandolo al monoblocco vedrai che gli ultimi millimetri non arriveranno ad appoggiarsi solo perché la molla del piattello regolatore pressione olio te lo tiene staccato ma montando i dadi lo avvicinerai tirandoli lentamente in diagonale e non ci saranno problemi. Mentre ci sei controlla se la catena ha molto gioco o se è accettabile. Buon lavoro P.S. È' molto più facile da fare che a dire.
Ringraziano per il messaggio: gi.ma

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Re: Perdita olio non capisco da dove 4 Anni 4 Mesi fa #235125

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ciao abarthista grazie per i consigli, riusciresti a spiegarmi meglio questo passaggio....

nel montare il carter distribuzione fa attenzione al trascinatore pompa olio che sia orientato in linea con la cava ricavata nel centro del mozzetto dell'albero a camme altrimenti se non è centrato,chiudendolo ti spacca il carter.

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Re: Perdita olio non capisco da dove 6 Giorni 16 Ore fa #344370

  • Enrico500l
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Stesso problema anche io ... penso sia proprio il cuscinetto / para olio .. alla fine come hai risolto?

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