Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R - Forum 500 Club Italia
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ARGOMENTO: Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R

Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 4 Anni 2 Mesi fa #249554

  • angelo500LNA
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Buongiorno a tutti,

Volevo chiedere gentilmente un consiglio ai più esperti: è possibile modificare il cruscotto della 500L per trasformalo nel cruscotto di una F/R, con metallo a vista e tachimetro rotondo?

Se si quali sono i passi che devo seguire?

Grazie a tutti in anticipo.
Saluti.

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 4 Anni 2 Mesi fa #249558

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Tutto è possibile, ma la sostituzione del tachimetro da L a R è un intervento abbastanza invasivo.
Per ospitare il tachimetro rettangolare Fiat modificò il lamierato del cruscotto, questa modifica non rende possibile il montaggio dello strumento tondo se non con la modifica e/o sostituzione del cruscotto.
Qualche immagine potrà aiutare,
questo è il lamierato del modello L





mentre questo è del modello F




e per finire quello del modello R (ha un foro in meno)





ci sarebbero poi quelli dei modelli N e D, che sono differenti da questi e diversi tra loro in base all' anno di costruzione.
Le 500 sembrano tutte uguali ma non è così...
Spero di esserti stato d'aiuto.
:)

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Ringraziano per il messaggio: Ale74Pc

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 4 Anni 2 Mesi fa #249559

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Grazie drago500, adesso ho le idee più chiare.
Speravo che il cruscotto in metallo non si dovesse sostituire e che bastava rimuovere la plastica, ma purtroppo l'alloggio del tachimetro è differente.

Grazie e buona giornata. :)

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 3 Settimane 6 Giorni fa #349392

  • greg__71
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Buongiorno a tutto il gruppo 500!

Ho appena acquistato una bellissima 500 L alla quale vorrei cambiare alcune cose:

-contachilometri tondo, tipo quello della F. Preferibilmente vorrei evitare di tagliare il cruscotto.

-volante bianco della F sulla mia L, sapete se è possibile.

-Dulcis in fundo, colorare di bianco le ruote con lo smalto penumatici amalfi

Qualcuno di voi ha esperienza con queste modifiche, cioè di trasformare una L in F?

Grazie a tutti in anticipo!
Greg

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 3 Settimane 6 Giorni fa #349397

  • martnuccia
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ciao in attesa di risposta ti andrebbe di fare una breve presentazione in sezione accoglionza
www.500clubitalia.it/forum/15-accoglienza
un modo simpatico per conoscerci meglio e dare l'opportunità a chi lo vorrà di darti il benvenuto ne forum :)
Ringraziano per il messaggio: cb73

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 3 Settimane 5 Giorni fa #349440

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Ciao Greg,
come scrissi qualche anno fa, la modifica relativa al montaggio del tachimetro del modello F al posto di quello da L è abbastanza impegnativa.
La tua 500 sotto il rivestimento in plastica nera ha una lamiera sagomata così



salta all'occhio la forma della sede per il tachimetro che è completamente diversa, senza contare che non ci sarebbe lo spazio per le due spie ai lati dello strumento e che gli interruttori risulterebbero più in basso rispetto a quelli del modello F.

Una modifica semplice da realizzare potrebbe essere quella di togliere il rivestimento in plastica nera, il cruscotto cambia completamente aspetto, se la vernice sottostante è in buone condizioni il risultato è a costo zero e sarà simile a questo:



La macchina ritratta è quella di BeBa84, che risponde anche alla tua seconda domanda, il volante tipo F si può montare.
Ho letto nella tua presentazione che vuoi sostituire anche il fregio sulla calandra, dovrai effettuare una nuova foratura ma si può fare, ed infine le gomme.
Ti sconsiglio di verniciare pneumatici "normali" con vernici elastiche o standard, gli pneumatici durante l'utilizzo della vettura sono sottoposti a flessioni e movimenti che inesorabilmente screpolano la vernice apposta sul fianco rendendole veramente brutte.
Le gomme con la banda bianca fino ad un paio di anni fa avevano prezzi altissimi, per un set si spendevano quasi 1000€, ora in commercio ci sono pneumatici a fascia bianca "low cost" di marca Radar, gomme asiatiche con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Le ho montate su una delle mie 500, il risultato è questo:



Il fianco di questi pneumatici ha un profilo in rilievo sul quale la vernice riesce a resistere alle sollecitazioni, tuttavia il bianco tende ad ingiallirsi dopo alcuni mesi, io lo ripristino con una vernice elastica per gommoni al bisogno.

Spero che queste indicazioni possano esserti di aiuto.

Buon lavoro.

:)

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Ringraziano per il messaggio: greg__71

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 3 Settimane 1 Giorno fa #349683

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Grazie Drago500,

seguirò per filo e per segno le tue indicazioni, toglierò la copertura di plastica del cruscotto e lascierò il contachilometri della L.

Mi puoi indicare la marca della vernice cn cui hai colorato i pneumatici e se il risultato è buono? Leggevo che molte volte la vernice si stacca o si sgretola.

Grazie ancora per i preziosi consigli.

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Modificare Cruscotto da 500L a 500F/R 3 Settimane 1 Giorno fa #349688

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La vernice è la famosa Gummipaint, tante volte citata quando si discute di pneumatici con fascia bianca.

Il risultato è buono ma tieni presente che le mie gomme avevano in origine la fascia verniciata, e che la spalla di questo tipo di pneumatici ha un profilo che rinforza ed irrigidisce il fianco limitando così le torsioni, la vernice in queste condizioni riesce a resistere di più.

:)

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