Calotta e distributori rotanti originali!! - Forum 500 Club Italia
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ARGOMENTO: Calotta e distributori rotanti originali!!

Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338485

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Buonasera, penso di aver avuto abbastanza fortuna nel trovare una calotta originale Fiat scatolata insieme ai distributori rotanti, ma la mia domanda è.

Quei distributori sono diversi come forma rispetto a quelli che conosciamo tutti, secondo voi sono della 500? La forma è diversa ma forse il diametro è sempre per la 500? Ho anche pensato che forse sono rotori di prima produzione? Sono della Marelli comunque.

Grazie per le risposte :)


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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338489

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71171-301

Questo è il codice dei distributori Magneti Marelli per il modello R





Lo trovi stampigliato sul distributore.

:)

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Walter Röhrl

Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338490

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Sono fiat 126 e 500R

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338491

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Calotta fiat 500 D, F, L

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338492

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Calotta fiat 500 giardiniera

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338493

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A ok, i distributori quindi sono per la R. Sicuramente non vanno bene per la L?

Mentre la calotta Fiat che ho probabilmente va bene anche per la L?

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338494

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Se è della R, non va bene sulla L

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338496

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La calotta come faccio a capire se va bene sulla L?

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338497

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Spazzola rotante fiat 500 D, F, L, GIARD.

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338498

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cinquino83 ha scritto: A ok, i distributori quindi sono per la R. Sicuramente non vanno bene per la L?

Mentre la calotta Fiat che ho probabilmente va bene anche per la L?

Assolutamente no, spazzola R deve essere accoppiata con calotta R, stessa cosa dicasi per F ed L.
Guarda i codici che ti ho inviato.
Inoltre spazzola e calotte R ed F sono diverse tra loro geometricamente e quindi non intercambiabili.
La spazzola R è piu lunga della F, quindi la calotta R è più grande della F, anche se l'accoppiamento sul corpo spinterogeno è uguale.
La calotta F, ha la distanza tra i contatti interni di ottone a 40mm circa; la R tale distanza è 43 mm circa

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338501

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:laugh: :laugh: :laugh:

Anche Guido ha tirato fuori la "scatola dei miracoli", per la gioia delle signore :blink:

Ora hai tutti i codici Magneti Marelli di calotte e distributori.


:)

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Walter Röhrl

Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338505

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Modestamente non ci facciamo mancare niente. Per le mie macchine ho un magazzino di ricambi, nuovi e usati.
Parecchi mi dicono che sono pazzie, ma io ci vado fiero

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338506

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La calotta della DFL differisce dalla R/126 anche per la posizione del dente che si incastra sulla carcassa dello spinterogeno...anche se il montaggio è possibile, non si riesce a bloccarla con le mollette e il motore non parte comunque.

:)
Ringraziano per il messaggio: guido972

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 4 Giorni fa #338507

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guido972 ha scritto: Modestamente non ci facciamo mancare niente. Per le mie macchine ho un magazzino di ricambi, nuovi e usati.
Parecchi mi dicono che sono pazzie, ma io ci vado fiero



Come ti capisco... :laugh: :laugh: :laugh:


:)

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Walter Röhrl

Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 3 Giorni fa #338533

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Quanto vi capisco. :lol: :lol: :lol:

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 3 Giorni fa #338538

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scusa mimi, quindi se x errore o speculazione, un negoziante ci rifila calotta e spazzola della R al posto di quella della L, dicendo magari ke sono uguali oppore non dicendoci niente, anche se montano il motore no parte sicuro o parte e non va al 100% ?

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 3 Giorni fa #338539

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Come già suggerito precedentemente, fai il controllo dimensionale della distanza tra i contatti interni.
40mm per la F, L
43mm per R e 126

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Calotta e distributori rotanti originali!! 2 Mesi 3 Giorni fa #338542

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quest'estate ho sostituito rotore e calotta, a prima vista il rotore era uguale a mio, la calotta invece è nera con contatti grigi (penso alluminio) ed un po' mi aveva sorpreso la cosa, ma mi son fidato. Pomeriggio cerco la scatola e poi faccio anche la misurazione.

Mi è venuto quasi il dubbio, ma davo x scontato che fossero diversi e non funzionanti oppure uguali e ugualmente funzionanti sulla versione L. cmq il motore va...vediamo.

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Ultima modifica: da giove78.

Calotta e distributori rotanti originali!! 1 Mese 2 Settimane fa #339427

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guardando calotta e rotore mi son trovato davanti questa sistuazione: come vi sembrano le puntine?
Hanno 3 anni d'età e forse max 2000km!
e i contatti interni della calotta avevano una patina bianca su di essi ke ho prontamente pulito.
Ingrandite pure le foto sul punto di contatto delle puntine

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Calotta e distributori rotanti originali!! 1 Mese 2 Settimane fa #339429

  • giove78
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quel consumo, e quel segno più scuro possono cmq giustificare qualche scoppiettio o mancamento?

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Ultima modifica: da giove78.
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