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ARGOMENTO: Il custode dell'ultima Fiat 500

Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218615

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Ad oggi stiamo aspettando ancora di chiudere il contenzioso con l'assicurazione.
Sul fatto di doverne aggiungere altri non ci piove.
Spero solo che si crei un precedente sulla questione Assicurazioni ovvero che a volte le auto si pagano anche perchè hanno un valore storico assoluto e da preservare in caso d'incidenti e che non siano solo danni materiali da risarcire.

Che sia una mentalità con cui le assicurazioni sappiano farne saggia esperienza.

Intanto.. cà semu...




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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218632

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tona.luciano ha scritto: ... Spero solo che si crei un precedente sulla questione Assicurazioni ...


Esistono molti precedenti e le Compagnie Assicurative li rispettano pedissequamente.
Posso aggiungere anche un'esperienza personale : nel luglio del 2002 la nostra 500F del 1967 é stata danneggiata da un'altra vettura in fase di parcheggio.
La Compagnia di controparte ha rimborsato la sostituzione del frontale, permettendomi di eseguire il lavoro presso uno stimato restauratore del pavese, nonostante il suo preventivo superasse di gran lunga le loro tabelle, basate sulla stuccatura di massa o sulla radiazione del veicolo in quanto troppo vecchio.
Come é nella logica delle cose sarà importante documentare la necessità e il diritto morale* di eseguire tale lavorazione non comune.


* Codice Civile, Libro Quarto delle Obbligazioni, Titolo I

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218650

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Ringrazio Sal, sempre attento e preciso.
Siamo su questo livello, sperem

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218675

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sperem non é proprio in risonanza con cà semu :woohoo:
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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218702

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se pagano si assonanzano..eccome se risonanzano.....

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 9 Mesi fa #218705

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tona.luciano ha scritto: se pagano si assonanzano..eccome se risonanzano.....

:laugh: :laugh: :laugh:
denaro e globalizzazione
come donne e motori
gioie e dolori*
del nostro tempo.
:)

* non necessariamente in quest'ordine
Ringraziano per il messaggio: tona.luciano

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 8 Mesi fa #219184

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Visto l'argomento trattato, e non avendo altro modo come impiegare il tempo, in attesa, mi sento di rivivere questi due momenti storici particolari, per mè, in religioso silenzio.




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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 8 Mesi fa #219339

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Leggo solo ora che la mascotte di tutte le 500 ha avuto un brutto inconveniente ma è nata nella terra del sole, li è stata targata custodita, usata, amata, da li rinasccerà e quando il clacson da solo suonerà... grande festa sarà!

Vuole dimostrare di essere forte, di essere una vera 5oo!
Ringraziano per il messaggio: tona.luciano

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 7 Mesi fa #223042

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Bene dopo tante peripezie siamo arrivati al punto cruciale, l'ora X di una scelta che aleggiava.
Restauriamo, ora vediamo se non compirò 40annuzzi.....


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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 7 Mesi fa #223055

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Per il restauro, se vuoi condividerlo con tutti noi, puoi aprire un topic tutto suo nella sezione " Restauri ". :)
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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 7 Mesi fa #223103

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Ora passiamo alla sezione restauro, che era già nelle nostre intenzioni, e seguiamo il consiglio di gi.ma.
Torneremo a raccontare la storia su queste righe......


17 febbraio 2013 alle ore 12.22 pubblicato sulla pagina fb ultima500.

Fattore Ultima500, dagli articoli su riviste ai libri
Il passaggio è breve.


Alessando Sannia tra gli appassionati cinquini chi non lo conosce.
Mi trovavo in occasione della conferenza stampa per MAC 2013 presso la sede ACI di Milano in Corso Venezia 43 ed in attesa sono entrato nella vicina libreria ACI ed ho iniziato a curiosare.
Sapendo che raccontando la storia della mitica si arriva sempre al fatidico 1 agosto 1975 inizio a trovare e leggere i vari libri.
Questo libro a pagina 121 riporta questi elementi molto dettagliati ma con alcune anomalie ed aggiornamenti da fare.
La data non è il 1 agosto, data del collaudo, ma il 31 luglio 1975 cosi viene punzonata l'ultima come
data all'anagrafe mentre ufficialmente la chiusura di produzione per l'archivio Automobilistico risulta il 4 agosto.
La FIAT risulta ad oggi l'unica casa automobilistica al mondo che in tempi lontani senza accorgersi dell'evento che stava maturando fà uscire di scena in punta di piede e senza fragore una vettura che ha segnato già il suo futuro.
Il libro riporta testualmente il 1 agosto del 1975 la 500R contraddistinta con il numero di telaio
5231518 poggiò le sue ruote sull'asfalto della pista di prova dello stabilimento siciliano di
Termini Imerese
infatti la punzonatura storica definita così da noi custodi dell'ultima500 in quanto conosciuta sin dal 1976 riportata sul cruscotto identifica questo elemento di ultimo modello della catena di montaggio per la versione R della 500 incidendo
ULTIMA VETTURA FIAT 500 PRODOTTA
STABILIMENTO TERMINI IMERESE - PA- 31 LUGLIO 1975.
Il testo a pagina 121 continua testualmenteera il 3.432.226° e ultimo esemplare costruito, durato ben diciassette anni di produzione infatti la punzonatura conosciuta a noi custodi dell'ultima500 da tempi più recenti ovvero dal 1990 identifica quest'altro elemento di ultimo esmplare della produzione
1957-1975 incidendo:
ULTIMA VETTURA 500 PRODOTTA
FIAT SPA
STABILIMENTO DI TERMINI IMERESE
PALERMO
31 LUGLIO 1975
Nello stesso periodo a metà agosto la rivista Autosprint con il n. 32 a pagina 22 pubblica l'articolo Ecco L'Ultima questa vettura viene fotografata all'interno dello stabilimento con tanto di bottiglia di spumante attorniata dagli operai.
Mentre a pagina 120 dello stesso libro una foto che segna il passaggio di consegne oltre che ad una
vettura nuova per quei tempi ma saprattutto l'abbandono delle forme tonde alle più avanguardistiche
forme squadrate che segueranno tutti gli anni 80-90.
A pagina 170 si tenta di chiudere il percorso della FIAt 500 quale evoluzione del mito definendo che oggi la piccola FIAT è una delle più celebri icone del design e della tecnica Italiana.
Insomma a MilanoAutoClassica abbiamo dato modo di mettere alla visione di esperti, appassionati, curiosi e neofiti del mondo d'auto d'epoca un qualcosa che non noi che ci troviamo custodi di questo esemplare ribadisco auto d'epoca ma della FIAT così come ha trovato sempre l'ingegno di segnare il passo con i suoi modelli così chiunque sia stato ad ideare le scritte che vengono
documentate in altre forme da riviste e studiosi ha sicuramente espresso l'essenza di questo mondo dei motori.

Note dei Custodi dell'ultima500
Sig. Alessandro Sannia lei ha scritto un libro ben definito puntando sulla storia della 500 dentro la società italiana inserendo delle schede tecniche che danno la giusta dimensione a chi legge senza appesantire e stancare il lettore.
Naturalmente io cerco tutto quello che si scrive sulla fiat 500 ma partendo dall'ultima.
Quando è stato scritto questo libro si era ignari dell'esistenza dell'ultimo esemplare, e me ne dolgo per aver atteso così tanto, e soprattutto delle punzonature che Lei con i suoi collaboratore avete intuito raccontando così come riportato nella pagina 121.
Rileggendo oggi questa pagina con le scritte delle punzonature si ci può rendere conto che questi due elementi di ultimo modello della catena di montaggio ed ultimo esemplare prodotto per fine produzione e delle targhette identificative del telaio, colore, matricola motore consegnano al modo auto d'epoca una dimensione nuova di quello che l'ingegneria automobilistica può fare quando crea un suo stile e lo autografa.

La FIAT ha avuto questo ingegno.
Ringraziano per il messaggio: Sal

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 7 Mesi fa #224315

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Benissimo aspettiamo le fotografie del restauro.
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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 6 Mesi fa #227382

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #232406

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Quest'anno iniziamo a partecipare agli eventi.





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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #232763

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #233519

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Terminata la produzione dell Veyron : sull'ultimo esemplare hanno scritto La Finale :)
Ci si vede tra 40 anni ;)


carstories.com/2015/02/end-era-bugatti-sells-last-veyron/
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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #233739

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Sembrerebbe che i tempi del restauro ci portino al suo compimento nel periodo di maggio, quindi a giugno potremmo pensare di tornare in pista e se lo abbiamo fatto con ruggine incollata che sembravamo catorci..figuriamoci ora freschi di restauro, chissa se regge








Sicuramente a Mantello per il Cinc Cent in costa, per Luca questo ed altro, naturalmente un ritorno dopo due anni







Il restauro ed i suoi tempi ci danno il tempo di riflettere e sicuramente questi due eventi che ci hanno appassionato ci permettono di organizzarci al meglio nella nuova veste che stiamo per indossare. A breve avremo nuove foto per documentare l'avanzamento dei lavori, nell'apposita sezione, naturalmente

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #234023

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cit.....ho sempre avuto un dubbio. La R e' stata l'unica prodotta in un unica serie "tutte uguali" ma vedendo la tua Targhetta che riporta un numero per ricambi molto vicino al telaio, significa che anche della R ci sono piu' serie. (io interpreto il numero di ricambi come il primo numero di telaio della serie corrispondente, purtroppo non ho trovato nulla che confermi o smentisca questa mia tesi..omississ...cit.

quindi n. telaio 5231518
e quindi n per ricambi 5230746

rispondo...tu parli del numero ricambi 5230746..sarò l'ultimo numero...a me piace più la punzonatura con la data 31 luglio...se trovo qualcosa in merito...omissis...

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Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #234024

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Tra cit. e omissis giuro non ci ho capito nulla!
Ma di chi stiamo scrivendo?

:blink:

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In caso di dubbio.........................dai gas!

Re: Il custode dell'ultima Fiat 500 5 Anni 4 Mesi fa #234046

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sinceramente neanche io, ovvero si asserisce che il primo numero di telaio di una vettura sia il n. per ricambi...e non il telaio n.....
la mia faccia uguale a quella del video... :silly:

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