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ARGOMENTO: Ecco la mia Luisa rossa

Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314533

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314534

  • williams
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Le mie sono e8.



Quindi son omologate Repubblica. Ceca. Le tue Lussemburgo.
Si possono montare usando le.predisposizioni originali. Il problema è che essendo vietato creare predisposizioni non di serie l'attacco dietro ne preclude l'uso sul 500 .

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314535

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314536

  • nocciolinaabarth
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Adesso non so se sono originali o meno ma sulla mia erano gia presenti i fori posteriori sotto il sedile, e non sembrano fatti a trapano,sono perfettamente tondi e precisi.. mmmmm

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314538

  • nocciolinaabarth
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Cmq nel dubbio mi trasferisco aa lussemburgo :-)

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314539

  • williams
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Non son sicuro ma dubito esistano 500 con.predisposizioni cinture dietro. Aspettiamo conferme nella incertezza.

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314541

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Si si sicuramente è come dici tu,risulta ancvhe a me .
Probabilmente chi le ha fatte era un mago del trapano :-) :-) :-)

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314652

  • nocciolinaabarth
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Questa mattina decido di andare a lavoro in 500 e naturalmente dopo 500 metri posto di blocco, Guarda la macchina mi fa i complimenti e poi mi consiglia come avvertimento di smontare le cinture a tre punti, per fortuna era un appassionato proprietario di una 500, Quindi me la cavo solo con un avvertimento..
Mi sa che ora dovrò toglierle
La domanda è Esistono delle cinture fisse a due punti che prende solo la fascia di fronte alla pancia senza quella che prende il torace? E soprattutto si possono montare?
Ringraziano per il messaggio: Gens Orsina

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314686

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Le cinture devono essere tutte con minimo tre punti, e i punti di fissaggio devono essere quelli previsti dal costruttore all'origine. Le cinture a due punti sono state bandite già da un po' di anni anche nel posto centrale posteriore, perchè secondo le prove di crash, risultano essere molto pericolose per gli uomini (sembra dimostrato che in caso di urto il corpo tenda a uscire da sopra, avvicinando i genitali alla cintura con gli effetti che potete immaginare). Questo non avviene con la cintura che passa sulla spalla, perchè trattiene il busto in basso, oltre a non farlo avanzare.
Riguardo alle cinture di tipo sportivo come le tue, anche se sembra assurdo, a livello di legalità le forze dell'ordine hanno ragione. Ma questo non significa che le devi togliere. La 500 infatti, pur avendo gli attacchi per le cinture, non è obbligata ad esserne provvista. Una legge, di cui non ricordo il numero, indica nelle auto prima del 1975 l'esenzione del montaggio (io stesso uso la mia R del 1974 senza cinture e anche in revisione non mi hanno contestato nulla). Quindi, secondo me, legge alla mano, io lascerei le cinture montate senza indossarle per strada, visto che non sono previste, e le metterei quando vado ad un raduno o qualche manifestazione. Capisco che sia assurdo, perchè le cinture di quel tipo sono più sicure di quelle standard delle auto moderne, ma se la legge mi obbliga a non usarle, uno si deve "adattare"...
Ti faccio un'altro esempio assurdo: avevo in magazzino una serie di cinture a 4 punti scadute di omologazione (erano montate sulla mia Gianna da corsa). Ho deciso di montarle sulla mia auto, quella che uso normalmente, visto che ho sedili anatomici omologati tipo quelli da corsa, con i buchi per il passaggio delle cinture sullo schienale. Quindi monto i golfari sugli attacchi delle cinture posteriori, monto le cinture e regolo tutto. Nessuno mi ha mai detto nulla sulla presenza delle cinture a 4 punti, ma le posso usare solo nelle manifestazioni o in circuiti chiusi. Per strada devo usare le tradizionali. Sembra assurdo, ma è così.
Quindi, se vuoi montare le cinture per la tua sicurezza ed essere a posto con la legge, l'unica soluzione sono le cinture a 3 punti attaccate agli attacchi di origine (quindi senza arrotolatori). Tutto il resto è contestabile, ma solo se lo usi.

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314689

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Purtroppo sono le solite leggi all'italiana, è vero cvhe molti fanno modifiche che piu che migliorare la sicurezza la peggiorano ma contestare delle.Cinture su un'auto che è esente mi sembra propio un paradosso
Io le cinture le ho montate prima di tutto per la sicurezza e poi anche xke secondo me stanno molto bene

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 11 Mesi fa #314690

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Ricorda che obiezioni possono essere fatte per tutte le modifiche apportate, sedili, freni a disco ecc e questo vale anche per le moderne. ;)

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 10 Mesi fa #315006

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Oggi fantastica giornata di motori al museo dell'auto di torino con il mio "meccanico" di fiducia



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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 8 Mesi fa #319174

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Dopo un lunghissimo letargo oggi finalmente la rossa ha fatto un giretto fino al centro revisioni, passato a pieni voti.. Evviva

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 8 Mesi fa #319177

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Benissimo!!!
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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 8 Mesi fa #319245

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Per una volta uno strappo alla regola, in casa c'è una rivale.. Serate in compagnia di amici e.... Giù di assetto

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 8 Mesi fa #319249

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E il zigolo di fianco??? ;)

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 8 Mesi fa #319250

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Non si vedono ma in officina c'è ne sono 4 di zigoli

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 7 Mesi fa #322315

  • nocciolinaabarth
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Oggi un piccolo giretto in vallata

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 7 Mesi fa #322316

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Ecco la mia Luisa rossa 2 Anni 5 Mesi fa #324551

  • nocciolinaabarth
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