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ARGOMENTO: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA"

Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #218891

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Ragazzi ho un paio di domande.
Prima domanda.. La parte che ho rimosso dal tunnel, quella che porta l'aria calda immagino, vedete come è smaniato?? Devo comprarlo o salvarlo




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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #218892

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Seconda domanda si riferisce al tunnel centrale dove passano tutti i cavi.. Come lo apro per pulirlo?? Sembra saldato

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Ultima modifica: da Romano65.

Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #218893

  • Romano65
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ecco il tunnel saldato?

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.0 9 Anni 5 Mesi fa #218901

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francesco78 ha scritto: Monta i tergi della D??


è una ottobulloni quindi ci vanno i bracci con il dadino......

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"....quanno è giornata da piallo 'mberta, er vento t'arza pure la camicia......"

Il gruppo romano è folto e variegato ( in italiano variegato si presta ad un sacco di interpretazioni, lo vedrai!e sicuramente riuscirai ad inserirti in questo gruppo di pazzi........(da "I ROMANI secondo DRAGO500)

Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.0 9 Anni 5 Mesi fa #218907

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Non lo so se sono della D ma visto che la ottobulloni ha i dadini immagino che anche perni e motorino siano sbagliati

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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #218916

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Romano65 ha scritto: Seconda domanda si riferisce al tunnel centrale dove passano tutti i cavi.. Come lo apro per pulirlo?? Sembra saldato


In effetti la parte centrale del tunnel è saldata e fa parte della struttura portante della vettura.
Pulirlo è abbastanza difficoltoso,ma con pazienza riuscirai a sistemare tutto.
Ti mostro una foto della mia durante il restauro,come vedi nell' abitacolo era rimasta praticamente SOLO la parte del tunnel di cui parliamo.





Ho visto nelle foto precedenti che il "cornuto" (la parte anteriore del tunnel con gli attacchi dei tubi aria) è messa maluccio,conviene cercarne uno messo meglio,si trovano abbastanza facilmente.
:)

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ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219140

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Ragazzi oggi acquisti... Arrivato carrello con tantissimi attrezzi.. Siamo proprio gasatissimi e mattissimi...







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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #219141

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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #219142

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Oddio come era concia....
Ma ascolta come si chiama quello che chiama "il cornuto" per cercarlo come pezzo di ricambio??

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219150

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Nessuna App eBay definita nella configurazione KunenaMolti lo definiscono convogliatore aria interno abitacolo,eccone un paio.




www.subito.it/accessori-auto/tunnel-aria...-napoli-38925790.htm


:)
Ringraziano per il messaggio: Romano65

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219367

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Ciao ragazzi,
Domani un po' di ore dedicate a PICCOLINA...
Obiettivo smontare il motore... Domanda... Non ho un crik da meccanico.. Come posso fare?? Ma soprattutto... Come si fa???
HELP US......

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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #219368

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Grazie Drago.. Sempre preciso...
Senti ma prima di tagliare devo costruire il carrello per ancorare la macchina..
Domanda... Quali sono i punti di ancoraggio? E poi il famoso grill è proprio necessario? La tua foto non mi sembra lo sia.
Grazie

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219369

  • francesco78
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Mio padre si vanta di riuscire a sfilare motore e cambio da solo in 7 minuti... Lo aspetto al varco tra qualche giorno ( e con il cronometro in mano) per fare questo lavoro... O aspetti un pò e ti dico, oppure sicuramente arriveranno altri consigli prima...
Ringraziano per il messaggio: Romano65

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219374

  • meury
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dovresti da sotto staccare
cavo frizione
staffetta leva cambio
cavo contakm
semiassi alle ruote
culla con tamponi che tiene il cambio
dal vano motore
cavetto aria
cavo acceleratore
cavi candele
tubo benzina
tubo grosso nero che dalla griglia porta aria alla chiocciola
tubo che dal carterino dove c'è il termostato va sotto alla vettura nel tubo piatto in metallo che porta aria nell'abitacolo
para calore marmitta
lamierino para chiocciola
poi sviti la traversa dalla 5oo e il motore dovrebbe venir via ovviamente appoggiandolo a qualcosa da sotto visto che non hai il cric

se non mi son dimenticato nulla ..... aspettiamo altri
ma fatti aiutare e stai attento a tutto
Ringraziano per il messaggio: Romano65

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MAURY
Ultima modifica: da meury.

Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219398

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Posta più foto possibili!!,
Grazie

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219399

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Ciao ragazzi oggi si comincia.. Obiettivo togliere motore.
Grazie Meury per i tuoi consigli... Peccato non ci siano foto ma cercherò di trovare tutto ciò che hai indicato...
Domanda:
Ma io come faccio a sapere se sto motore é originale della mia ottobulloni e non sia mai stato cambiato??
Perché la traversa è di un cinquina blu quindi questa di sicuro è stata cambiata!!,





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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219400

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Una indicazione potrebbe dartela il numero di matricola del motore.
Dovrebbe essere simile a quello del telaio,con uno scarto di qualche decina di migliaia di numeri circa.
:)

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219401

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Grazie. E dove si trova?

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Re: Da ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 9 Anni 5 Mesi fa #219402

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Mi spiacerebbe molto diventar matto a cercare i pezzi originali e scoprire che il motore é magari di qualche anno dopo o comunque non del periodo della ottobulloni prima serie!

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Re: ZIOTOPOLINO! Restauro 500F/65 "PICCOLINA" 2.06 9 Anni 5 Mesi fa #219404

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Il numero del motore lo trovi in questa zona:




Poi:

Romano65 ha scritto: Grazie Drago.. Sempre preciso...
Senti ma prima di tagliare devo costruire il carrello per ancorare la macchina..
Domanda... Quali sono i punti di ancoraggio? E poi il famoso grill è proprio necessario? La tua foto non mi sembra lo sia.
Grazie


Ecco una foto del carrello su cui è stata appoggiata la mia 500 durante le fasi della ricostruzione della scocca




Poi una volta assemblata ha passato un paio di mesi sul "girarrosto"




Dove sono stati portati a termine una lunga serie di interventi.

Dovesse interessarti,ti "linko" il restauro della mia piccola,forse potrà darti qualche spunto utile.

www.500clubitalia.it/forum/4-il-restauro...il-restauro-di-bimba

Buon lavoro.

:)

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