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ARGOMENTO: "Roma 99" ritorna nel "66"

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257625

  • Andrea.Effe1965
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cb73 ha scritto: Andrea sei tremendo e non te ne sfugge una :cheer:
stavo usando il modifica dopo aver letto ma tu mi avevi già sgamato :silly: :laugh: :laugh:

non è che a voi amanti del 65 cresce un parabrezza con il 5 ??


No, e tra l'altro non ti dico dove sta la mia, non vorrei fare la fine della Alfasud di Ametrano..........

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"....quanno è giornata da piallo 'mberta, er vento t'arza pure la camicia......"

Il gruppo romano è folto e variegato ( in italiano variegato si presta ad un sacco di interpretazioni, lo vedrai!e sicuramente riuscirai ad inserirti in questo gruppo di pazzi........(da "I ROMANI secondo DRAGO500)

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257626

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:laugh: :laugh: :laugh:

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257673

  • meury
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Quella si che era un auto con tanti accessori... :silly: :laugh: :laugh:

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MAURY

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257690

  • francesco78
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Il banco è apparecchiato....

Riassumo per dovere di cronaca i lavori effettuati dalla rettifica

- Equilibratura Albero motore, Volano, spingidisco e puleggia cinghia;
- Rettifica Canne a 73,9 (pistoni forniti da me);
- Barenatura monoblocco + saldatura di rinforzo ed anelli sottocanne;
- bronzina di banco e bronzine bielle nuove;
- Spianatura testata e rettifica valvole (in particolare, la lavorazione della testa (finitura superficiale) permette di NON montare la guarnizione della testata;
- Alesatura collettore di aspirazione sulla testa per alloggiare carburatori sino a 32 (io metterò un 28);
-qualche prefiletto nel sottocoppa;
- pulizia interna albero motore;
- piccolezze varie.




Mi sono divertito a calcolare la cilindrata esatta dopo la rettifica... bene.. siamo esattamente a 600,5 cc
B)

seguirà qualche vecchio trucco del mestiere quale la lucidatura dei condotti ed altri piccoli accorgimenti in uso ai tempi...

L'utilizzo della Cams 26/66, dell' IMB 28 + uno scarico sportivo dovrebbero (sulla carta) garantire quella manciata di cavalli in più ai quali agogno.. :P
Inutile dire che non vedo l'ora di sentirlo in moto... e se verserò qualche lacrimuccia di commozione... ci stà tutto! ;)

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Ultima modifica: da francesco78.

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257765

  • Record Monza
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E' stato umano il prezzo della rettifica ?

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257770

  • francesco78
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poco più di 500 euro.....

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257774

  • cb73
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Solo !!!!!!!
Qui da me : rettifica cilindri, albero motore, sostituzione banco e bronzine di biella, pistoni e testa con sostituzione valvole sei tra i 800 e i 950 :unsure: :unsure:

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #257778

  • francesco78
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Equilibratura Albero motore, Volano, spingidisco e puleggia cinghia; 150 EURO
- Rettifica Canne a 73,9 (pistoni forniti da me); 70 EURO
- Barenatura monoblocco + saldatura di rinforzo ed anelli sottocanne; 50 +50 + 90 EURO
- bronzina di banco e bronzine bielle nuove; 50 + 30 EURO
- Spianatura testata e rettifica valvole (in particolare, la lavorazione della testa (finitura superficiale) permette di NON montare la guarnizione della testata; 50 EURO
- Alesatura collettore di aspirazione sulla testa per alloggiare carburatori sino a 32 (io metterò un 28); GRATIS
-qualche prefiletto nel sottocoppa; GRATIS
- pulizia interna albero motore; GRATIS
- piccolezze varie. GRATIS

non è stato rettificato l'albero motore poiché NON serviva
valvole e sedi valvole NON sono state sostituite poiché in ottime condizioni
Ringraziano per il messaggio: cb73

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #258769

  • francesco78
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Saluti a tutti!

in attesa della "settimana del meccanico" non vi annoierò con insipidi dettagli quali il passaggio dell'impianto elettrico, dei vari gommini, o il montaggio dei paraginocchi ed interruttori/spie cruscotto...

però vi faccio vedere (con orgoglio) cosa ho regalato a Roma 99.......

incuriosito da questo annuncio.... (e dalla targhetta)





si è rivelato quello che speravo....





Una CSC d'epoca fondo di magazzino!!!!!!!

:woohoo:

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #258773

  • drago500
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Ottimo acchiappo!!!
Hai fatto una stupenda cattura, è una marmitta ben costruita e d'epoca, nulla a che vedere con le ciofeche moderne.....

:)

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In caso di dubbio.........................dai gas!

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #258781

  • mastrooo
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bene bene... sparisco per un po e guarda che ti vedo.... :D bravo francesco

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Roma F99 del 1970... Che dire!!!

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 5 Mesi fa #258791

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Bravo Francesco. ;)

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258857

  • williams
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bene! seppur vedendola così nn sembra una marmitta sportivissima però sicuramente il materiale è di prima qualità visto che avrà i suoi anii. buon rombo!!!!!!

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258877

  • francesco78
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Grazie a tutti!
presto verrà restaurata con tutti i crismi badando bene a conservare la targhetta...

Non cercavo una marmitta sportivissima poiché monterò un semplice 595 con qualche piccolo accorgimento... punto ad ottenere 22-23 cv, ovvero 1-2 cv in più rispetto al 126 MK1...

Quanto basta per sverniciare la Bresciana di Andrea.... B)

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258879

  • drago500
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francesco78 ha scritto: Quanto basta per sverniciare la Bresciana di Andrea.... B)


Basta poco........





:laugh: :laugh: :laugh:

:)

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Ringraziano per il messaggio: Andrea.Effe1965

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258885

  • Andrea.Effe1965
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...alla faccia dello Slow Drive...... :laugh: :laugh:
Ringraziano per il messaggio: drago500

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258889

  • francesco78
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:laugh: :laugh: :laugh:

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258910

  • Romano65
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Fra.... che lavoro fantastico....

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C'è chi investe in quadri, chi in orologi, chi restaura cinquini.. Ma sempre d'opere d'arte si tratta...

www.500clubitalia.it/forum/4-il-restauro...o-500f65-qpiccolinaq

www.500clubitalia.it/forum/4-il-restauro-della-mia-500/244158

"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #258954

  • francesco78
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Grazie Romano, troppo buono ma.... la strada è ancora moooolto lunga.... :S

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"Roma 99" ritorna nel "66" 6 Anni 4 Mesi fa #259251

  • francesco78
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Cari amici,

compatibilmente con il poco tempo a disposizione sto cercando di avanzare... sapevo che risistemare l'impianto elettrico sarebbe stato una rottura incredibile... è lo confermo e lo sottoscrivo... :angry:

2 domande per chi ne mastica...

a suo tempo feci una foto alla portafusibili prima di rimuoverla... ieri l'ho rimessa ma non mi trovo assolutamente il filo rosa... da dove dovrebbe provenire???

ed il filo grigio... o meglio uno l'avrei anche trovato ma non sono certo sia quello giusto... da quello che ho capito il filo grigio candidato che avrei individuato viene niente meno che dal bulbo pressione olio motore...





Inoltre.... attaccato al filo azzuro nero sulla treccia che và al faro post SX mi "fuoriesce" un cavo (che sembra posticcio) e che ai tempi avevo segnato con dinamo o bobina... non ricordo :unsure:
cioè, quello che mi chiedo... può quel cavo che deriva da un'alimentazione del faro andare su uno di questi 2 organi?!?!?





Una grazie di cuore a tutti!

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