500 Giardinetta 1972 - Pagina 24 - Forum 500 Club Italia - Results from #460
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ARGOMENTO: 500 Giardinetta 1972

500 Giardinetta 1972 2 Mesi 2 Settimane fa #343990

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Ciao e grazie per i complimenti!!!!!
Purtroppo ora sono molto distante per lavoro, non vedo l'ora di rientrare e finalmente vedere dal vivo come è stata ultimata e cominciare a macinare Km oltre che partecipare a più raduni possibile così da potervi conoscere di persona e passare belle giornate insieme all'insegna dell'intramontabile cinquino.
Purtroppo me ne sto perdendo molti in questo periodo.......
Punto di usare la G quotidianamente come ho sempre fatto prima di doverla fermare per la ruggine che l'aveva mangiata....

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500 Giardinetta 1972 2 Mesi 2 Settimane fa #343993

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Ancora molto bravo per il lavoro fatto.
Utilizzala sempre e quanto vuoi, questa è indistruttibile e molto robusta. Con la mia ci ho fatto tantissimi km e va sempre bene. Non ci dimentichiamo che queste macchine le avevano in dotazione SIP ed ENEL e ci facevano centinaia di km al giorno, trattandole pure male, ma camminavano sempre

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500 Giardinetta 1972 2 Mesi 2 Settimane fa #343997

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guido972 ha scritto: Non ci dimentichiamo che queste macchine le avevano in dotazione SIP ed ENEL e ci facevano centinaia di km al giorno, trattandole pure male, ma camminavano sempre


Ecco una piccola flotta...



:)

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In caso di dubbio.........................dai gas!

500 Giardinetta 1972 2 Mesi 2 Settimane fa #343998

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Spettacolare!!!!
Anche io prima di fermarla l'ho fatta viaggiare non poco, è stata la mia prima auto, l'acquistai a 19 anni per andare a lavorare poiché far tutti i giorni 30Km all'andata e 30 al ritorno in motorino anche sotto la pioggia non era molto divertente..... la scelsi per la particolarità e perché (date le condizioni) era l'auto che costava meno di tutte e convinsi l'anziano proprietario a dilazionare ed accettare 6 assegni, uno per ogni mese!!! Funzionava un freno su 4, capotte vecchia e rotta legata con corda e rattoppata, vetri scocciati, schiacciatura laterale, musetto schiacciato, fari posteriori rotti, ..... da matti a pensarci ora!!!!!
Anni dopo, una volta sistemata ho continuato ad usarlo per lavoro, spesa, passeggiate, ....... tour per campeggi della Corsica, Sardegna, gite in Francia, Roma, ........ fino a 612.000 Km !!!!!!

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500 Giardinetta 1972 2 Mesi 2 Settimane fa #343999

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E vi dirò di più; per noi italiani è d'obbligo una buona pasta ovunque siamo, e quindi la giardiniera si trasforma anche in angolo cottura :laugh: Qui ero in giro per la Corsica

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500 Giardinetta 1972 6 Giorni 1 Ora fa #347378

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Me l'ero persa! Ma che carina! :)
Ho letto di tutto il restauro effettuato e mi ha appassionato moltissimo!
Complimenti per questa Giardiniera! Colore e risultati stupendi!
Solo qualche personalizzazione che può piacere o non piacere ma tutto sommato non guasta!
Solo una cosa: io avrei messo i vetri scorrevoli in concomitanza con le griglie in alluminio :-) non avrei mica lasciato i compassi :D
Detto questo, ancora complimenti! Meraviglia!

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500 Giardinetta 1972 5 Giorni 9 Ore fa #347401

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Ciao, ti ringrazio per i complimenti!!!! È stato un lunghissssssimo lavoro....
Ti do ragione sui vetri posteriori, anche io li preferisco di gran lunga a scorrimento, sarebbero stati molto bene con i profili in alluminio che richiamano gli anteriori e le griglie; ho deciso di non metterli per via dei prezzi proibitivi delle varie parti.
Ringraziano per il messaggio: alexettor

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500 Giardinetta 1972 5 Giorni 5 Ore fa #347410

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andreanza78 ha scritto: Ciao, ti ringrazio per i complimenti!!!! È stato un lunghissssssimo lavoro....
Ti do ragione sui vetri posteriori, anche io li preferisco di gran lunga a scorrimento, sarebbero stati molto bene con i profili in alluminio che richiamano gli anteriori e le griglie; ho deciso di non metterli per via dei prezzi proibitivi delle varie parti.


Te ghe rasun! Ormai i ricambi per queste macchinette li vendono a peso d'oro! Anzi, di diamante polineasiano!!!

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500 Giardinetta 1972 5 Giorni 26 Minuti fa #347445

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Oltre al fatto che certe parti non si trovano, il problema grosso sono le guarnizioni dove scorrono i cristalli, quelle rinforzate per intenderci, che una volta montate per un po tengono e poi in prossimità delle curve l'anima di ferro si stacca dalla guarnizione. La giardinetta di Andrea e un 72e per tanto i vetri sono a compasso, ritengo giusto mantenere originalità, il resto possono essere interpretati come accessori dell'epoca e personalizzazioni varie.

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Sergio Tenani

500 Giardinetta 1972 4 Giorni 23 Ore fa #347450

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Tenani ha scritto: Oltre al fatto che certe parti non si trovano, il problema grosso sono le guarnizioni dove scorrono i cristalli, quelle rinforzate per intenderci, che una volta montate per un po tengono e poi in prossimità delle curve l'anima di ferro si stacca dalla guarnizione. La giardinetta di Andrea e un 72e per tanto i vetri sono a compasso, ritengo giusto mantenere originalità, il resto possono essere interpretati come accessori dell'epoca e personalizzazioni varie.


Scusami... Non capisco il tuo discorso sull'originalità. Cosa cambia tra un vetro scorrevole anziché un compasso e una griglia in alluminio anziché una di plastica? E ancora, cosa cambia tra uno stemma Autobianchi con i baffi e uno ovale stile 500 L? Quindi tutto può essere interpretato come "personalizzazioni varie" eccetto i vetri posteriori scorrevoli?
Non ti seguo molto. Se un ricambio non è dell'anno della macchina non è il suo accessorio, punto. Se a uno non interessa l'originalità può restaurare l'auto come meglio crede e secondo il suo gusto. Ho letto dall'inizio della discussione sul suo restauro che la sua Giardiniera è del 1972. Ho seguito tutto il restauro e ho scritto che, date le prese d'aria (sostituite) in metallo in luogo di quelle di plastica IO avrei messo anche i vetri scorrevoli.
Vuoi dirmi che l'originalità è compromessa dai vetri scorrevoli perché nel 1972 erano a compasso? Dopo lo stemma Autobianchi con i baffi, gli interni rifatti, i fendinebbia, il faro di retromarcia, il colore della carrozzeria, ed altre modifiche che non cito?
L'auto è bellissima, lo ribadisco. Originale o no.
E non dipende dai vetri scorrevoli o a compasso.

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500 Giardinetta 1972 3 Giorni 14 Ore fa #347489

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Rileggi con attenzione quello che ho scritto, e capirai bene il motivo, se l'auto e nata con quel i vetri mettere i vetri scorrevoli diventa un problema, e ti ho scritto il motivo, quindi tanto vale mantenere l'originalità.
Per completare un allestimento con vetri scorrevoli ci sono parti ormai introvabili, e quando dico introvabili parlo a ragion veduta. Poi se uno vuole puo anche montare dei cartoni al posto dei vetri.

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Sergio Tenani

500 Giardinetta 1972 3 Giorni 12 Ore fa #347492

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Alex, ti spiego a proposito del fregio anteriore:
la mia 500G è di prima immatricolazione 1972 e come dici tu avrebbe dovuto montare il logo “A”, invece, come hai fatto notare, io ho installato il fregio con baffi in alluminio e la scritta Autobianchi che sembrerebbe essere sbagliate.
Nel 1999 quando l’acquistai, il proprietario anziano che la compró nuova nel 1972 nel concessionario Capelli di Milano, mi fece vedere orgoglioso le sue foto in bianco e nero con la 500 nuova; ed io ho voluto fare il musetto uguale come uscì dalla fabbrica e come lo vedi ora.
Credo che probabilmente sia stata prodotta a cavallo tra una serie e l’altra e dovevano esaurire le scorte a magazzino.... oppure è stato un errore di installazione....

Le griglie delle prese d’aria laterali erano in plastica nera ed io, al momento dell’acquisto, ho preferito sostituirle con quelle in alluminio del modello precedente come le modanature lungo le fiancate posteriore; queste sono 2 personalizzazioni (volendo) facilmente rimovibili e che ad ogni modo erano istallate sulla stessa auto e non sono parti di fantasia o “taroccate”.

La selleria color panna l’ho disegnata e fatta realizzare da un artigiano secondo i miei gusti (in modo che fosse simpatica nel complesso) utilizzando i materiali originali; sedili, molle, rivestimenti, pannelli portiere, ..., e tutto il resto ci tengo a specificare che è originale.

Altre personalizzazioni che si notano sono tutti optional e quindi rimovibili acquistati negli anni e non facili da trovare, come: i paraspruzzi, fendinebbia, servoclacson, copri volante, stacca batteria, tappo serbatoio con chiave, luce retromarcia.

Nel complesso la 500 è stata restaurata rispettando l’originalità di ogni singola parte e materiale, le personalizzazioni che sopra ti ho elencate le ho inserite secondo il mio gusto personale e per conferirle un velo di classicità senza stravolgerla o aggiungere parti non coerenti con il periodo storico.
Ci sono voluti molti anni per arrivare a questo risultato che mi soddisfa pienamente; come si può vedere dalle date di pubblicazione l’inizio del solo restauro risale ad anni fa..... e grazie agli specialisti, amici del forum ed artigiani ogni anche piccolo particolare è stato minuziosamente curato.

Sono almeno 5 anni che ogni giorno faccio ricerche su siti di vendite on-Line, rivenditori e rottamatori alla ricerca di pezzi originali; un esempio: sul mio motore era andato perso il gocciolatoio installato tra carburatore e marmitta, dopo più di 3 anni di ricerche serrate (mail, telefonate,...) ho dovuto comprare tutto un pezzo di motore da un demolitore per aver solo il piccolo lamierato!!!!
Ringraziano per il messaggio: alexettor

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500 Giardinetta 1972 3 Giorni 12 Ore fa #347493

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Poi alla fine si può dire che:

ogni 500 è un piccolo mondo!!!!

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500 Giardinetta 1972 3 Giorni 11 Ore fa #347499

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Ciao ragazzi! Ma sono pienamente d'accordo! Ognuno e` libero di personalizzare la sua piccola come vuole e secondo il suo gusto! Anch'io sulla mia vorrei mettere i Borrani senza coppe! Un po' perche` mi ricordano la 500 L di mia mamma che aveva quei cerchi li` quando l'ha comprata (usata) e perche` mi piacciono molto! Pero` siccome hanno dei prezzi folli rimando sempre... Inoltre sono propositivo a un certo tipo di personalizzazioni che rispecchiano il gusto di chi la guida :-) per questo dicevo che con quelle modifiche secondo me ci sarebbero stati bene anche i vetri scorrevoli!

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500 Giardinetta 1972 3 Giorni 9 Ore fa #347505

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I cerchi Borrani..... tasto dolente.... se non fosse per il costo mi piacerebbero quelli a raggi tutti cromati, purtroppo sono inavvicinabili

Prima mi sono un po’ dilungato per spiegare qualche scelta; di solito non scrivo molto e quindi potrei lasciar aperte curiosità!!!

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500 Giardinetta 1972 3 Giorni 7 Ore fa #347513

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andreanza78 ha scritto: I cerchi Borrani..... tasto dolente.... se non fosse per il costo mi piacerebbero quelli a raggi tutti cromati, purtroppo sono inavvicinabili

Prima mi sono un po’ dilungato per spiegare qualche scelta; di solito non scrivo molto e quindi potrei lasciar aperte curiosità!!!


Io ultimamente ho poco tempo per tutto... Forse e` anche per questo che i miei messaggi non sono mai chilometrici :-) pero` mi piacerebbe lo fossero! Pero` io non intendo i Borrani a raggi :-) quelli non mi piacciono molto ma so che costano un occhio della testa! Intendo i Borrani stampati (quelli aperti, chiusi non mi piacciono) e col canale stretto!

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