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ARGOMENTO: Rivivere la propria infanzia

Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252785

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Ecco come si presentano i fondi





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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252786

  • Ca.claudio
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francesco78 ha scritto:

Ca.claudio ha scritto: Come faccio ad individuare il numero seriale del motore coerente con il periodo di fabbricazione della mia 500 e con il proprio numero di telaio 236xxxx del 16 gennaio 1970????


Ciao,

da ricerche storiche più o meno coerenti, per il tuo periodo di immatricolazione lo "scarto" tra numero telaio e seriale monoblocco si attesta tra le 150.000 e 200.000 unità.

Ergo, fossi al tuo posto mi metterei a cercare un monoblocco 110F intorno i 2,5 milioni... per fortuna in rete c'è ancora un'ampia disponibilità di ricambi e non faticherai molto a trovare il tuo... i prezzi variano tra i circa 100 euro per un monoblocco nudo e crudo ai 250/300 per un motore completo da revisionare... fino ai 700/800 per uno completo (dichiarato) revisionato ...

buona ricerca!


Francesco, Grazie per la precisa e dettagliata indicazione

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252820

  • Record Monza
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I battitacco sono giusti, quelli in lamiera erano sui modelli F e precedenti.
La moquette non è l'originale

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252844

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Ca.claudio ha scritto:


I battitacco o batticalcagno sono quelli della L oppure da come ho letto in qualche post , i suoi originali sono in alluminio ??


Credevo che quelli in plastico fossero della 500 R, mentre la 500L montasse quelli in alluminio anodizzato nero

Ca.claudio ha scritto:






Secondo voi la moquette e' quella originale o è' stata sostituita???


Per la moquette ad occhio ho subito dubitato sulla sua originalità

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252847

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Ciao Claudio, si i battitacco, sulla L sono alluminio anodizzato nero, ;)
per la moquette, a vederla così si direbbe non essere quella originale, perchè il pelo è troppo raso :(
per il basamento del motore, se può esserti d'aiuto, guardo se ho un monoblocco con i numeri seriali giusti e ti faccio sapere... ;)
Ringraziano per il messaggio: Ca.claudio

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252968

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Assodato, così come da valutazioni sopra riportate, che la moquette non è' quella originale ed i battitacco suoi sono quelli in alluminio anodizzato nero, ieri nello smontaggio ho notato qualcosa di insolito ovvero:

POSACENERE , da quanto leggo dovrebbe avere il bordino in acciaio (alluminio per la F). Noto anche un accendisigari che non so se sia originale di fabbrica oppure no. Aspetto vostre delucidazioni in merito


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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252969

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Il posacenere occupa il foro che nelle F o nelle L senza bloccasterzo era destinato al blocchetto della chiave di avviamento, è un accessorio montato dal precedente proprietario.
Il posacenere dovrebbe essere così:





:)

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In caso di dubbio.........................dai gas!
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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252979

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Prova a togliere il nero dal bordo del portacenere, secondo me lo recuperi........
L'accendino è comunque una testimonianza della sua vita precedente, sta a te decidere se tenerlo o toglierlo...........

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252990

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Scusate la mia ignoranza in materia, ma come posso togliere il nero dal bordo del portacenere? Poi se lascio l'accendisigari, questo può incidere sulla propria originalità per una eventuale quanto difficile richiesta di targa oro?? Grazie

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #252996

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straccetto, pasta abrasiva e tanta tanta attenzione,,,

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253056

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Scusate un dubbio che ho nel prendere il cofano posteriore per la mia "L", in quanto essendo in uno stato pietoso (con ruggine passante), devo cambiarlo. La mia 500 L è' una prima serie (gennaio '70) con luce targa bassa, ma va bene anche un cofano della F ???

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253058

  • Andrea.Effe1965
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se trovi un cofano della F dello stesso periodo non c'é problema, diversamente hai solo da modificare i fori della scritta posteriore........

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253124

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Andrea.Effe1965 ha scritto: se trovi un cofano della F dello stesso periodo non c'é problema, diversamente hai solo da modificare i fori della scritta posteriore........


Quindi se trovo cofano F dello stesso periodo basterà solo modificare i fori della scritta,. dopo il 1970 ci sono solo cofani con luce targa alta??

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253126

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I lavori di smontaggio proseguono, ecco le testimonianze fotografiche :











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Ringraziano per il messaggio: drago500

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253137

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scusa, ma che ha il cofano che lo vuoi cambiare?

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253194

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Andrea.Effe1965 ha scritto: scusa, ma che ha il cofano che lo vuoi cambiare?


Vedo il lato posteriore un po' messo male con ruggine passante, posto foto. Datemi un consiglio






Poi volevo chiedervi un consiglio importante, ho trovato un monoblocco 110F con un numero che è' superiore al numero di telaio della mia 500L del gennaio 1970 di solo 19.000, secondo voi può andare bene o il numero e' troppo basso? Ho letto tutto della discussione sugli abbinamenti numeri telaio /motore, ma vorrei un vostro consiglio

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253199

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Un po bassino... Non avere fretta... :)

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253241

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Ca.claudio ha scritto:

Andrea.Effe1965 ha scritto: scusa, ma che ha il cofano che lo vuoi cambiare?


Vedo il lato posteriore un po' messo male con ruggine passante, posto foto. Datemi un consiglio









Pensate che il cofano sia recupetabile o è' da sostituire?

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253259

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Ciao secondo me viste le condizioni del tuo e vista la spesa di un cofano nuovo e vista la possibilità di trovarne ancora qualcuno usato ma in condizioni migliori del tuo io opterei per la sostituzione.... :P
Ringraziano per il messaggio: Ca.claudio

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Rivivere la propria infanzia 4 Anni 3 Mesi fa #253359

  • Ca.claudio
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Il lavoro di studio, documentazione e di esperienza prosegue ed ogni giorno arricchisce la mia conoscenza della 500, aumentando sempre più la mia passione e la voglia di continuare per portarla al suo totale recupero ed originalità. Ogni tanto qualche delusione e scoramento per le condizioni, ma si riparta sempre con nuovo vigore.

Posto alcune foto del prosieguo dello smontaggio, qualsiasi consiglio, suggerimenti e critica sono sempre ben accetti. Grazie.














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