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ARGOMENTO: RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI

RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295066

  • dany3101994
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Ecco qua il potentissimo motore!!! E' il suo originale e non è mai stato rettificato.... è ora di ringiovanirlo un pochino B)



Eee opplà!!!! Dopo un po' di fatica sono riuscito a tirarlo fuori!!





Aletta parasole originale VG, anche quella destra, e sono entrambi in ottime condizioni per fortuna!! :p



Qui una panoramica degli interni:



I sedili anteriori vanno tutti sostituiti dato che purtroppo sono strappati, quindi di conseguenza dovrò cambiare tutto (ho già provveduto ad acquistarli da Elvezio e sono magnifici :p :p )



4 bulloni

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295067

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E anche il serbatoio se n'è andato :)

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295075

  • celtide
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secondo te, Dany, il cofano anteriore (ultima foto) è originale? Perchè, stando a discussioni interminabili su questo o altri forum, il cofano della F anni 65/66 non dovrebbe avere quel gommino che si vede in foto, sopra il fermo-scatto che tiene aperto il cofano. La cosa mi interessa.

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295078

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celtide ha scritto: secondo te, Dany, il cofano anteriore (ultima foto) è originale? Perchè, stando a discussioni interminabili su questo o altri forum, il cofano della F anni 65/66 non dovrebbe avere quel gommino che si vede in foto, sopra il fermo-scatto che tiene aperto il cofano. La cosa mi interessa.


Allora questo è il suo cofano originale (quello con cui è uscita di fabbrica), lo so con certezza visto che l'auto è stata presa nuova da mio zio. Purtroppo è da sostituire perché e stato riparato male e anche con molto stucco... :( :(
Comunque sicuramente già cominciavano a montarli così a fine 1965....secondo me.....

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295097

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Ciao Dany
il catalogo ricambi del 65 però riporta il cofano senza il gommino e la mia 8 B di novembre non l'ha .
Magari è stato sostituito nel tempo non necessariamente a seguito di un sinistro ma causa una ammaccatura un po grossa. ;)

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295106

  • francesco78
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Certo che questa macchina è conservata proprio bene in molti dettagli...
Allora... il cofano anteriore sicuramente non è originale (nel senso che il gommino non ci va).
Ho qualche dubbio anche sul cofano motore poiché mancano i 2 gommini (ma non ho la certezza)
Sono invece certo che la bobina è stata sostituita, ci va la Klitz rossa con fascetta rossa

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295120

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cb73 ha scritto: Ciao Dany
il catalogo ricambi del 65 però riporta il cofano senza il gommino e la mia 8 B di novembre non l'ha .
Magari è stato sostituito nel tempo non necessariamente a seguito di un sinistro ma causa una ammaccatura un po grossa. ;)


Dunque posso assicurarvi che il cofano anteriore è il suo e che NON è mai stato cambiato. Nella mia, non essendo 8 bulloni, la Fiat forse cominciava a montarlo. Ho controllato anche io nel catalogo ricambi e non c'è (ho guardato anche tra la variazioni).

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295121

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francesco78 ha scritto: Certo che questa macchina è conservata proprio bene in molti dettagli...
Allora... il cofano anteriore sicuramente non è originale (nel senso che il gommino non ci va).
Ho qualche dubbio anche sul cofano motore poiché mancano i 2 gommini (ma non ho la certezza)
Sono invece certo che la bobina è stata sostituita, ci va la Klitz rossa con fascetta rossa


Ripeto che il cofano è suo e non è mai stato sostituito.
Per quanto riguarda la bobina anch'essa è la sua originale, mai cambiata e ancora và (Marelli BE200B 12V), le Klitz credo che le montavano dal 67-68 in poi. Comunque ho anche una Klitz nuova dell'epoca qualora non dovesse andare più ;)

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295124

  • dany3101994
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Ecco qua la scatola dei fusibili (attacchi tondi):



Plancia (il blocchetto di accensione che ho già tolto ha l'anello in metallo con chiave originale Fiat)



Ecco qua il contachilometri!!
Purtroppo ha la plastica rotto e sto cercando di trovarne una ai mercatini. Il contakm già l'ho azzerato (poi piano piano posterò le foto ;) )



Ha ancora il sigillo originale Fiat, quindi significa che non è mai stato aperto per fortuna, e fortunatamente non è arrugginito :P :P
Ovviamente quanto l'ho staccato ho fatto attenzione a non romperlo tutto perché poi lo rimonterò al suo posto :like

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295125

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Procediamo alla rimozione dei tappeti di primo impianto (originali AGA-Pirelli)



I fondi sono buoni, hanno giusto qualche punto di ruggine superficiale nei punti di battuta dei gommini



La calandra è ridotta troppo male e purtroppo andrà sostituita, insieme ai due parafanghi esterni anteriori.
I parafanghi sono riuscito a recuperare gli originali Fiat (poi posterò le foto) mentre la calandra la sto cercando.



Qui in particolare vedete le maniglie apertura e del finestrino lucidate a mano con pasta abrasiva ;)

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Ringraziano per il messaggio: cb73

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Ciao,
perdonami ma anche io avevo qualche riserva sul cofano anteriore, ma sicuramente conosci meglio la macchina tu di noi. Sicuro che lo stucco presente non faccia presagire un cofano recuperato durante gli anni?
Comunque, a parte questo, segnala al carrozziere di verniciarti del colore corretto il telaio della cappottina, che non deve essere nero........
E tienici aggiornati con le foto ;)

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"....quanno è giornata da piallo 'mberta, er vento t'arza pure la camicia......"

Il gruppo romano è folto e variegato ( in italiano variegato si presta ad un sacco di interpretazioni, lo vedrai!e sicuramente riuscirai ad inserirti in questo gruppo di pazzi........(da "I ROMANI secondo DRAGO500)

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Anche la mia 6 viti ha il gommino al cofano anteriore :ermm:

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295176

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Ciao Dany seguo il tuo restauro la tua macchina è in buone condizioni

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 1 Settimana fa #295177

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Dany non mi sembra male la calandra io proverei a recuperarla , prova a vedere la mia

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 6 Giorni fa #295209

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Andrea.Effe1965 ha scritto: Ciao,
perdonami ma anche io avevo qualche riserva sul cofano anteriore, ma sicuramente conosci meglio la macchina tu di noi. Sicuro che lo stucco presente non faccia presagire un cofano recuperato durante gli anni?
Comunque, a parte questo, segnala al carrozziere di verniciarti del colore corretto il telaio della cappottina, che non deve essere nero........
E tienici aggiornati con le foto ;)


Si , ripeto, la macchina è stata sempre di mio zio fino a quando, quasi 2 anni fà, l'ho presa io.
Per quanto riguarda lo stucco, erano state fatte delle riparazioni (malamente) in quanto una volta non era stato chiuso bene e con la macchina in marcia si è aperto e quindi ha storto anche la parte dietro la cerniera (recuperabile). Insomma questo cofano ne ha passate di cotte e di crude.....
Telaio capote col. Grigio Vela 684 :like :like (questo vi dico che è stato cambiato con uno di una L perché il suo originale era fradicio :p

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 6 Giorni fa #295210

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panda ha scritto: Anche la mia 6 viti ha il gommino al cofano anteriore :ermm:


Ah si? Come inizia il telaio della tua?? Anno?

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 6 Giorni fa #295211

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pasquale59 ha scritto: Dany non mi sembra male la calandra io proverei a recuperarla , prova a vedere la mia


Si fortunatamente è un'ottima base di restauro, la macchina è stata sempre tenuta in garage e custodita come una figlia :)
La calandra anch'essa è stata raddrizzata male, stuccata diverse volte. Il carrozziere mi ha detto di sostituirla perché è difficile raddrizzarla in queste condizioni.....troverò l'originale Fiat :like :like

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 6 Giorni fa #295213

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Si procede con lo smontaggio delle portiere



Anche le portiere fortunatamente sono buone, non arrugginite. Hanno qualche bozza ma si possono aggiustare :p



Particolare del gommino porta originale Pirelli. Dato che entrambi (sx e dx) non sono secchi, li lavo e rimonti questi :like



Smontiamo anche i raschiavetri, che ho già trovato nuovi dell'epoca in alluminio (stesso spessore degli originali :lol: )





Particolari della leva del cambio, leve per l'avviamento e del copritunnel (questi ultimi andranno riverniciati Nero 601 semilucido)

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dany3101994 ha scritto:

panda ha scritto: Anche la mia 6 viti ha il gommino al cofano anteriore :ermm:


Ah si? Come inizia il telaio della tua?? Anno?

.
La mia 6 viti è telaio 1041*** e motore 1127***immatricolata l'11 gennaio 1966 vetri marcati 5....... sempre quella della pagina prima B)
boh! di questa storia del gommino non so niente, ma penso che la differenza sarebbe solo un foro fatto in piu o c'è differenza anche tra i cofani......... la mia a parte la calandra anteriore sostituita da me e qualche pezza ha ancora le lamiere originali fondi compresi

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RESTAURO DI UNA 500 F DEL 1965 --> TARGA ORO ASI 3 Anni 6 Giorni fa #295215

  • dany3101994
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Anche lo specchietto andrà pulito, e magari lucidato un pochino



Vetro anteriore smontato, qui era stato messo il mastice (sicuramente entrava l'acqua :unsure: :unsure: )



Dunque questa è la parte bassa della guarnizione della portiera.
Io sono riuscito a recuperare a metro quella originale Pirelli (giroporta), però questa qui è diversa e non riesco a trovarla. Dove ho comprato le guarnizioni per i vetri nemmeno sanno che in origine erano in due pezzi.....qualcuno sà qualcosa in più?



Anche il regolatore di tensione andrà revisionato e il coperchio riverniciato Nero 601 :like

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