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ARGOMENTO: Il restauro della tramandata 500f 65’

Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328078

  • Victor5C
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Ed eccomi qua a raccontarvi quello che sarà il “piccolo” restauro della mia 500f. Ma prima, un po’ di storia su di essa... Questa auto fu “salvata” molto tempo fa (non ricordo l’anno :laugh: ) da mio nonno che la vide abbandonata, e, dato che a mia zia serviva la sua prima auto la restaurò utilizzando alcune parti di una 500l Ora dopo averla lasciata ferma per un bel po’ di tempo, ho pensato di ridarle vita e, farla diventare la mia prima auto, ed ecco da dove viene il termine tramandata. Allego qualche foto dello stato iniziale dove però mancano i fari dei quali purtroppo ho potuto salvare solo la cornice cromata poiché le parabole sono da sostituire perché scolorite... Non sarà un restauro “drastico” poiché non vernicerò la carrozzeria ma darò solo una lucidata e farò una revisione quasi completa mantenendolo originale per poi più in là trovare un motore 126. Beh che dire, tutto qui!!! :laugh:

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328079

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328084

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Ingrandito immagini ( tasto inserisci dopo aver aggiunto file). ;)
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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328095

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Ah ok ecco come si faceva grazie!!

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328117

  • and_alb
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Buon lavoro!


Prova a ripristinare con gli elelmenti della 500F, a mio avviso acquista più valore
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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328125

  • williams
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Ti consiglio anche io di riportarla allo stato di F originale e ti ricordo che poi con un motore 126 non potresti circolare e passare i collaudi oltre che rischiare la rivalsa da parte dell'assicurazione in caso di incidente.
Ringraziano per il messaggio: Victor5C

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328138

  • Victor5C
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Grazie dei consigli naturalmente un pezzo per volta la riporterò allo stato originale anche magari grazie al vostro aiuto...
Per quanto riguarda il elaborazione cercavo un qualcosa che possa rendere il cinquino un auto da tutti i giorni consigli? Dispongo di un altro motore 500 al quale però mancano alcuni pezzi tra i quali la testata cosa potrei fare per rimanere nel limite della legalità e dell originalità dell auto??

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328159

  • 500_Lucio
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Per rimanere nella legalità devi montare un motore con basamento che riporti la sigla 110 F 000, che è quella riportata sul libretto.
Se hai un motore di ricambio lo puoi portare in rettifica per ricostruirlo con una cilindrata superiore, sapendo che sono lavori abbastanza costosi. La testata si trova senza particolari problemi sia su internet che ai mercatini.
Il cinquino è già un'auto da tutti i giorni, gli unici problemi sono sulle salite dove la mancanza di coppia, specie se il motore non è perfettamente a punto, si fa sentire.

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328167

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500_Lucio ha scritto: Per rimanere nella legalità devi montare un motore con basamento che riporti la sigla 110 F 000, che è quella riportata sul libretto.
Se hai un motore di ricambio lo puoi portare in rettifica per ricostruirlo con una cilindrata superiore, sapendo che sono lavori abbastanza costosi. La testata si trova senza particolari problemi sia su internet che ai mercatini.
Il cinquino è già un'auto da tutti i giorni, gli unici problemi sono sulle salite dove la mancanza di coppia, specie se il motore non è perfettamente a punto, si fa sentire.


Si! Il motore in più è un 110 f ma ora mi sto concentrando su quello originale che sto mettendo a punto ed ho finito proprio ora di smontarlo dall’auto (a breve foto :cheer: ) il problema della coppia che riporti tu Lucio per me è quasi fondamentale risolverlo dato che vivendo in Calabria si passa dal mare all alta montagna nel giro di 20km anche magari già sul motore originale!! :lol: :lol: grazie...

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328252

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Eccomi di nuovo qua a postare le nuove foto! In queste prime foto lo smontaggio del motore con l’aiuto di un paranco a catena e di un bel po di sudore... :lol: :lol: il motore è stato smontato per poter essere ripulito per bene e per riparare alcune perdite d’olio, dopo questi passi farò una revisione quasi completa, sostituirò la marmitta ed altri piccoli lavoretti che vedremo più Ià!! :laugh:


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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328254

  • Victor5C
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In queste foto invece il motore è stato poggiato a terra e con l’aiuto di un vecchio coltello da cucina :lol: ho iniziato a togliere lo sporco accumulato in chissà quanti anni di attività e di perdite :unsure:




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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328259

  • drago500
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Sto seguendo queste prime fasi e mi pare che tu ti stia muovendo molto bene.
Complimenti e avanti così.

:)

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In caso di dubbio.........................dai gas!

Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 7 Mesi fa #328262

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Grazie!! Questo è motivo di incoraggiamento per me! Ora ho riesumato un motore vecchissimo e tutto arrugginito ma che, anche se non potrò recuperare mi servirà molto come “scuola” in modo tale da sapere dove mettere le mani!

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 6 Mesi fa #328643

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Ed eccoci qua!! Ci eravamo lasciati con il motore “un po’ “ sporco :blink: in questa settimana però non sono stato con le mani in mano :laugh: bensì sono arrivato ad un buon punto... non la perfezione però... quindi ho pensato di smontare il motore per poi effettuare una pulizia minuziosa su ogni pezzo... ho cominciato quindi il carburatore.
Di carburatori ne avevo però 2!! Un 26imb4 ed un 26imb10 ho quindi pulito entrambi per poi cominciare a smontarli, una volta smontati entrambi potrò confrontarne lo stato e decidere quale montare sul cinquino e l’altro tenerlo di scorta o venderlo.
In questi giorni effettuerò l’ordine con le guarnizioni motore ed il kit revisione carburatore! Vi lascio alle foto

Qui potete vedere lo stato iniziale sul quale però con un pennellino ci avevo passato della nafta in modo tale da far ammorbidire tutte le incrostazioni presenti sul corpo del carburatore, dopodiché con un pennellino con le setole tagliate(più rigido) e dello sgrassatore di qualità ho rimosso lo sporco portandolo a nudo :lol:

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 6 Mesi fa #328644

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Questo invece è il mio “banco da lavoro” sul quale ho messo un foglio di cartone per poter segnare tutti i pezzi smontati e, potete vedere gli attrezzi necessari per lo smontaggio

Questi invece sono i componenti smontati e, catalogati

Nei prossimi passi darò una piccola spianata alle basi dei carburatori e li riassemblerò per poi passare alla testata :silly: :silly:

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Ringraziano per il messaggio: drago500

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 4 Mesi fa #332489

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Ciao Victor,
non ci hai più aggiornati sull'avanzamento revisione carburatori ......,
notavo solo una cosa, ci hai detto di avere un imb4 e un imb10 ,
ma la tua F 65 montava ancora un imb4 o già imb6 ?

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 4 Mesi fa #332497

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Ciao! Putroppo sto seguendo un po' di meno il forum ed il restauro per la scuola (maturità). il carburatore montato era imb 10 molto probabilmente era stato sostituito all epoca. Dando una spianata alla base ho visto che era un po' irregolare quindi se darà problemi monterò l imb4.
I lavori stanno procedendo ho disassemblato il motore e, insieme all aiuto del meccanico ho dovuto aprire il cambio per una perdita dal selettore... Spero nei prossimi giorni di riuscire ad aggiornarvi con delle foto dettagliate. Chiedo scusa di nuovo per la mia assenza!
Ringraziano per il messaggio: cb73

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 4 Mesi fa #332522

  • cb73
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Prima il dovere e poi il piacere :laugh: :laugh:
Informati solo bene se per il tuo periodo ( mese) era previsto l'imb4 o il 6 ;)

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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 4 Mesi fa #332527

  • drago500
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Niente scuse, non preoccuparti. :)
Dai precedenza alla scuola. è importante. :like
Il carburatore corretto per la tua dovrebbe essere il Weber 26 IMB4, il 10 entrò in servizio dal 1968.

:)

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In caso di dubbio.........................dai gas!
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Il restauro della tramandata 500f 65’ 1 Anno 4 Mesi fa #332530

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Grazie! Mi informerò

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