500 D o N ?

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  • Questo topic ha 36 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 05/02/202221:21 da cb73.
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  • #518324
    linuzzin
    Partecipante

      Post molto interessante.
      Credo che ci fosse una differenza anche nel posizionamento del serbatoio dell’olio freni.
      Nelle N era sul lato passeggero. Mentre nelle D è passato sul lato guida.

      #518368
      cb73
      Partecipante

        Esatto ottima osservazione , la vaschetta dell’olio a destra rimase per tutta la produzione della N , cambiò solo con il modello D e rimase sulla sinistra per tutte le altre versioni . 😉 😉

        #518450
        cb73
        Partecipante

          Un’altro particolare che ci può trarre in inganno , tanto più ai giorni nostri, è la tanto discussa Capotte ( N 6 nello spaccato) .
          Partiamo dal presupposto e con la certezza che nessuna 500 D , ne le prime del 1960 e tantomeno le ultime del 1965 , uscivano dalla Fiat con la capotte lunga .
          Per quel che riguarda invece il modello N , ne possiamo trovare sia con la capotte corta, che con il tettino completamente apribile.
          La capotte lunga, nacque con le prime N, nel 1957 , con la versione Trasformabile , il suo materiale d’origine era o in gomma o in vinile e ricopriva la vettura da poco dopo il cristallo anteriore , fino alla griglia sopra al cofano motore . .
          Anche le successive Normale , modello più accessoriato, mantengono la stessa conformazione delle capotte .
          Ma nel 1959 e nello specifico il 3 marzo la versione Tetto Apribile
          Quindi una vera N la possiamo distinguere da una D , per il tetto completamente apribile nei modelli Trasformabile ( vetri fissi)
          Economica
          Normale ma solo fino a Marzo 1959.
          Modello Lungo

          Modello Corto

          Attachments:
          • capottelunga.jpg
          • capottecorta.jpg
          #518492
          mimmof500
          Partecipante

            sulle N telo lungo c’erano anche altri colori…

            #518538
            cb73
            Partecipante

              Ciao mimmo .
              Giustissimo, altro pparticolare che scomparve nel tempo .
              Mentre le capotte corte vennero solamente più montate di serie color nero , sulle calotte lunghe vi era la possibilità di trovarle colorate abbinate alla tinta vettura .
              Ma qualcuno sa come riconoscere un telo capotte originale , da uno di concorrenza di vecchia produzione , a uno di produzione attuale ? :unsure:

              #519536
              cb73
              Partecipante

                Un altro particolare che a colpo d’occhio, potrebbe farci riconoscere una N , anche una tetto apribile da una D sono gli spruzzini lavavetro
                Non presenti sul modello N, come si può vedere da questa immagine presa in rete

                d24ef9927fba308da119a94e0ba1b7e7.jpg

                Ma presenti da un certo anno di produzione della D , come si può vedere da questa immagine presa in rete

                maxresdefault.jpg

              Stai visualizzando 6 post - dal 31 a 36 (di 36 totali)
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