Ho cercato anch’io notizie in merito, e dal sondaggio mi è risultato che molti sono ancora convinti che basta una catena o un antifurto con le palle,ma dimenticano che esiste un piccolo flex a batteria potentissimo che sezionerebbe l’auto intera.
Altri s’illudono che sia sufficiente staccare la bobina.
Ma sottovalutano l’intelligenza dei ladri.
Collegare con un conduttore volante ci vogliono pochi minuti ed alcuni metri di conduttore.
Un altro amico mi ha suggerito di togliere lo sterzo, ma questo non impedirebbe portarsela con uno sterzo supplementare. Chi decide di rubarla la ruberà. Anche a costo di utilizzare un carro attrezzi.
Quindi ho dedotto e consiglio vivamente a tutti che installerò senza dubbio un GPS. Il quale verrà installato all’interno della scocca, avendo cura di sigillarla ermeticamente unitamente ad un accessorio di alimentazione, utile affinché non si scarichi la sua batteria incorporata.
Questo accorgimento renderà difficile individuare l’apparecchio rapidamente.
Giusto il tempo che ti arrivi il messaggio sul telefonino che ti indica le coordinate della posizione in cui si trova.
Il sistema funziona credetemi, l’ho già provato simulando il funzionamento e credo che sia l’unico sistema di sicurezza, se non di antifurto, ma almeno di rapido ritrovamento.
Del resto io ho già assicurato la mia nuova Panda con la SARA a chilometro e viene adottato il gps, per tale scopo.
Ed in oltre se si utilizza autonomamente non si paga nessun canone.
A tutti buona installazione. : 😛 emilio2838 ha scritto:
Ragazzi qui la cosa è seria, porca troia…..pure io sono costretto per ora a lasciarla fuori spesso di notte…..che si può fare? il gps? Oppure qualche bella catenozza vecchia maniera?? se qualcuno ha qualche consiglio fate girare……speriamo che la 500 R si ritrovi al + presto; queste cose mi mettono ansia….
