Bullock 500 L. Va bene questo?

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  • Questo topic ha 19 risposte, 5 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15/09/200904:07 da Anonimo.
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  • #48888
    cinquino83
    Partecipante

      LUIGI ha scritto:

      cinquino83 ha scritto:
      [quote]aaa ma è quello ad ombrello???

      ce l’ho pure io e lo metto sempre :laugh: :laugh: :laugh:

      e’ uguale ed identico al mio…..e lo metto sempre!!!! :laugh:[/quote]

      Bravo.

      Si anche io ho 2 chiavi 😉

      #48893
      Anonimo

        In tutti i casi quando hanno cercato di fregarmela il bloster me lo sono trovato appoggiato sul tappetino del passeggero.
        Non sono riusciti a completare l’opera perchè ogni volta, quando parcheggiavo avevo l’abitudine di staccare il cavo della bobina e chiudere il cofano a chiave.

        #48895
        cinquino83
        Partecipante

          David ha scritto:

          In tutti i casi quando hanno cercato di fregarmela il bloster me lo sono trovato appoggiato sul tappetino del passeggero.
          Non sono riusciti a completare l’opera perchè ogni volta, quando parcheggiavo avevo l’abitudine di staccare il cavo della bobina e chiudere il cofano a chiave.

          Ma tu intendi il bloster quello ad ombrello?

          Si ovvio che quello se vogliono lo scassinano in poco tempo.

          Però se si ritrovano il bloccasterzo bloster a forcella la cosa è più problematica, dato che quello è ancorato al piantone.

          #48897
          Anonimo

            Sì, avevo quello tradizionale, niente forcella.

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