Cablaggio luce specchietto retrovisore

[Ale74PcPartecipante]

Sulle 500L il filo che porta corrente alla lampadina dello specchietto è giustamente di colore viola ed è collegato direttamente al fusibile e pertanto sempre in tensione una volta acceso il quadro.
Il suo percorso parte dalla scatola fusibili, supera il vano anteriore in una piccola fessura sul cruscotto nella parte sinistra e, nascosto sotto la guarnizione del parabrezza, sbuca in prossimità del retrovisore.
Il cavo nero è la massa e va collegato all’interruttore della portiera lato guida.

[Giuvi72Partecipante]

Grazie, devo verificare se l’interruttore della portiera esiste ancora. Quindi se il viola è collegato correttamente inserendo un tester tra scocca e filo viola dovrei avere i 12 volt?
E l’interruttore sullo specchietto come lavora? Serve solo a staccare il collegamento all’apertura della portiera o consente anche di accendere la luce a porta chiusa? L’ho aperto ma se collego una batteria ai due poli è sempre in tensione indipendentemente dalla posizione dello switch.

[AbarthistaPartecipante]

Il cavetto viola dello specchietto non è sotto quadro accensione

[Giuvi72Partecipante]

In effetti altrimenti non si accenderebbe con l’apertura porta.

[Ale74PcPartecipante]

Si è vero, grazie Abarthista per la precisazione.
Con l’avvisatore acustico prende corrente dal fusibile che a sua volta è sempre in tensione, giusto quindi che il viola sia sempre in tensione a batteria collegata.
Quando la portiera sinistra è chiusa il filo nero è isolato dal telaio, di conseguenza non chiude il circuito e la lampadina resta spenta.
Ma lo specchietto è a massa tramite la vite di fissaggio alla staffa: se si aziona l’interruttore la lampadina si accende grazie al contatto dello specchietto stesso.

[Giuvi72Partecipante]

Primo risultato, in attesa dell’interruttore porta.
Grazie a tutti per i consigli!

[Autore]

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