dubbio pneumatici

[fulminePartecipante]

salve ho 2 problemi che mi stanno facendo arrovellare

mi auguro che qualcuno mi possa aiutare

1) problema campanatura asse anteriore come potete vedere dalle foto non c’è verso di mettere dritte le ruote hanno sempre un camber positivo

ho abbassato la balestra ho alzto i fuselli con modofiche specifiche per assetto ma non c’è verso… ora l’unica soluzione che mi viene in mente è realizzare dei supporti ammortizzatore più corti in modo che il fusello venga tirato verso l’interno nella parte superiore lavorando in sintonia con la balestra che spinge verso l’esterno nella parte bassa (vedete la foto ) in alternativa avete qualche soluzione, grazie

2) ho recuparato 4cerchi borrani per la mia bella ma oggi dopo averli gommati 135/80 r12 il risultato è stato fallimentare, toccano. soluzione? una spalla più bassa? da considerare che ho ribassato con molle più basse l’asse possteriore, per avere un camber negativo o quanto memo neutro.  (antoriormente ho lasciato le gomme originali 125/80r12 ma mi sono accorto che strofinano in curva) grazie per ogni eventuale soluzione

• Questo topic è stato modificato 2 settimane a da fulmine.

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[Ale74PcModeratore]

Ciao.

Le 135/80R12 sono pneumatici della Fiat 126, non vanno bene sulla 500 e non esistono in commercio con una spalla più bassa.

Dalle foto non capisco se i cerchioni hanno canale da 4″ oppure 4½”, ma comunque con un valore ET basso, pertanto utilizzabili solo con assetto originale.

In alternativa è necessario modificare archi passaruota ed il labbro di giunzione tra parafango interno ed esterno, manomissioni (a mio avviso) molto invasive.

 

Il camber positivo all’anteriore potrebbe dipendere dal precarico della balestra da rivedere.

Quando dici “alzare i fuselli”, anche qui, dovresti essere più chiaro, o caricare una foto delle “modifiche specifiche per assetto”.

Stesso discorso per i “supporti ammortizzatori”…

Questi ultimi si imbullonano a due punti fissi: ai duomi superiori stampati sulla carrozzeria ed ai pernifusi, non ci sono “supporti”.

 

Posso ipotizzare che tu abbia installato quelle staffe che alzano il punto di attacco dei braccetti, in quel caso, avendo stravolto totalmente la geometria delle sospensioi, diventa oggettivamente impossibile da remoto indicare come risolvere il problema, specialmente col “fai da te”…

 

Il primo consiglio che mi viene è quello di valutare se realmente vuoi avere una 500 così bassa; i camber negativi (sempre secondo il mio modesto punto di vista) sono sempre causa di problemi e modalità di guida tutt’altro che piacevole.

Prova a pubblicare qualche foto della meccanica dell’avantreno, magari si può tentare di essere più precisi.

[fulminePartecipantePartecipante]

Ciao grazie per le delucidazioni

ho inserito alcune foto per mostrare L assetto anteriore

Dove ho il dito e il braccetto che intendo accorciare perché secondo me è l unico modo per avere una campanatura a zero

se si vede la balestra é stata completamente abbassata ma non basta a far sì che le ruote stiano dritte

e e si vede anche il kit assetto che alza i braccetti più in alto ma anche con questa modifica nessun giovamento

concludo dicendo che se tolgo tutto e rimetto la balestra originale più corta e abbasso l assetto le ruote peggiorano

ditemi voi xche io non ho più soluzioni….

ciao grazie

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[fulminePartecipantePartecipante]

Scusate…. dimenticavo i cerchi della borrani sono da 4  e mezzo

Con le 125 e l assetto non toccavano le gomme ma con le 135 praticamente sono appoggiate

Ho visto che vendono pneumatici da 135 con spalla 70 ma prima di fare l acquisto sarebbe da provare ma ho difficoltà a reperire gomme usate di tale misura….

 

[williamsModeratore]

La campanatura antriore si fa frapponendo spessori dietro i braccetti, non certo accorciandoli. A vedere la balestra mi sembra ancora incurvata però dipende se è a occio rovesciato o no. Per il discorso gomme come rotolamento puoi montare le 145 /70 12  se non vuoi modificare il rapporto dinale di trasmissione. Coi cerchi da 4.5 e assetto basso, se non monti le 125 bisogna ribattere i bordi dei parafanghi se no toccano.

[fulminePartecipantePartecipante]

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