[quote=”Pietro_ne” post=262676]
Ti racconto la mia esperienza, qualche mese fa dovevo fare la revisione alla mia 500D, mi sono rivolto ad una prima officina autorizzata……..[/quote]
[quote=”Andrea.Effe1965″ post=262683]
Indubbiamente puoi restaurare la tua 500 come è uscita di fabbrica nel 1957.
Ora però sorge un dubbio: nel 1959 è cambiato il codice della strada per quel che riguarda la fanaleria, per cui oggi è facile vedere vetture nate prima di quella data, la cui fanaleria è stata integrata dai dispositivi oggi previsti……… [/quote]
[quote=”cb73″ post=262693]
Quoto a pieno l’intervento di Andrea :like
Qui da me, conosco un proprietario di Fiat 500 Topolino A,
il quale nonostante la targa oro Asi, e altre targhe di merito rilasciate all’originalità dell’auto,
è stato costretto a forare i parafanghi anteriori per installare le lucciole laterali,
montando quelle delle nostre 500 [/quote]
Deduco quindi che (come spesso succede purtroppo) non ci sia “una regola” in se, ma dipenda da chi ti fa la revisione… quasi una questione di fortuna insomma :woohoo:
Mi sembra assurdo che non ci siano delle norme precise a riguardo, e altrettanto assurdo che chi cura la propria auto storica seguendo il filone dell’originalità debba poi essere costretto a “rimaneggiare” l’auto ogni volta che deve affrontare una revisione… come dice Andrea.Effe1965 la mia preoccupazione non riguarda tanto la luminosità, ma il fatto che questo modello di 500 abbia la fanaleria ante riforma… non posso certamente aggiungere le lucciole, perchè prima del restauro erano già state aggiunte e andrebbero ad intaccare l’originalità della vettura! :blink: ma non vorrei essere costretto a smontare tutto ogni volta che è richiesta la revisione… mah, vedremo… sicuramente una volta che avrò percorso tutto l’iter (con successo) riferirò tutta la mia procedura in questo topic, in modo che chi ne avrà bisogno come me possa trovare quantomeno una “dritta”, nel frattempo proverò ad informarmi 🙂
In ogni caso, GRAZIE! 😆 😆
