e per restaurare i cristalli?

[veloxPartecipante]

di esistere esiste un sistema, cè un attrezzo che costa la bellezza di 1800,- 🙁 da quello che dicono il parabrezza esce come nuovo ma non lo mai visto al opera perche non mi interessa l’attrezzatura si dice in giro che una lucidatura si puo chiedere 35,- euro, mi chiedo quanti parabrezza devo fare per ammortizzare l’attrezzo 🙁 per questo non l’ho preso se trovo il tutto illustrato sulla rivista CAR Carrozzeria lo posterò. 😉
Altrimenti andate da un vetraio dalle vostre parti loro hanno una pasta che lucidano vetri fanno miracoli loro la usano tantissimo quando lucidano i vetri dei Pullman. 😉

[ErosPartecipante]

Sò che si trovano in commercio dei prodotti specifici tipo l’ossido di cerio.Và utilizzato con l’acqua creando una pasta da spalmare sopra un tampone montato sopra ad un trapano o una lucidatrice per carrozzerie.Toglie graffi di piccola e media profondità.Dovrebbe essere il metodo che usano anche in car-glass

[gi.maPartecipante]

Anch’io sapevo dell’ossido di cerio, credo, come diceva eros, che sia in polvere.

[ErosPartecipante]

Si crea un’impasto molto liquido, si applica sul tampone avendo l’accortezza di tenerlo sempre bagnato (altrimenti si peggiora la situazione)si procede dall’alto verso il basso.Il prodotto è in polvere tipo stucco.

[NicolòPartecipante]

Mi ricordo che velox me ne aveva parlato tempo fa, a proposito di vetri dei pullman.
Da Carglass sono già stato: “no, noi li cambiamo i vetri” mi è stato risposto. Invece, per l’ossido di cerio?
1) sapete dove si può reperire;
2) basta tenere sempre bagnato il tampone per evitare il rischio di peggiorare la situazione?
3) per “peggioramento della situazione” s’intende che il vetro può essere buttato via o solo che basta tornarci su per ripristinare la situazione iniziale?

[gi.maPartecipante]

Penso sia un operazione da effettuare a vetro smontato.

[ErosPartecipante]

Si può fare anche a vetro montato basta avere l’accortezza di coprire con lo scotch le guarnizioni.Se la pasta si asciuga riga ancora più a fondo i vetri e diventa impossibile farle poi sparire.L’importante è tenerla costantemente bagnata.

[giardiniera sportPartecipante]

C’é un carrozziere dalle mie parti che fa andare via i graffi dai parabrezza e che li ripara pure se il danno é poco comunque come faccia non lo so!

[mandrakata90Partecipante]

Dopo le varie tecniche per ripristinare la targa posteriore (forno -che io ho provato con successo- phon, piastra calda),
nicolò mi da il link dove è riportato tutto questo? grazie

[meuryPartecipante]

mandrakata90 ha scritto:

Dopo le varie tecniche per ripristinare la targa posteriore (forno -che io ho provato con successo- phon, piastra calda),
nicolò mi da il link dove è riportato tutto questo? grazie

senza offesa per Nicolò

eccoti il link

http://www.500clubitalia.it/index.php?option=com_kunena&Itemid=66&func=view&catid=24&id=39244

[mandrakata90Partecipante]

grazie

[NicolòPartecipante]

mandrakata90 ha scritto:

grazie

Mandra, mi raccomando prima di eseguire l’operazione, leggili tutti i post. Ti eviterà di raccogliere la targa in una bottiglia. 😆 :laugh:

[veloxPartecipante]

Nicolò ha scritto:

mandrakata90 ha scritto:
[quote]grazie

Mandra, mi raccomando prima di eseguire l’operazione, leggili tutti i post. Ti eviterà di raccogliere la targa in una bottiglia. 😆 :laugh:[/quote]
Scusami Nicolò PM per 😉 te.

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