Fiat 500 Abbinamento numeri telaio – numeri di motore

[Ale74PcModeratore]

Nell’ormai lontano 2011, l’utente “Tipo110” apriva sul Forum un interessante topic, finalizzato alla ricerca di un possibile criterio di determinazione della corrispondenza fra numeri di telaio e motore delle Fiat 500.
L’ardita impresa, (i vecchi post sono tutt’ora consultabili in archivio), partì sotto forma di sondaggio, raccogliendo informazioni fra gli allora iscritti alla piattaforma virtuale.

Inizialmente non fu certo facile individuare un comprensibile metodo di abbinamento “telaio – motore”, ma lungo andare, la costanza di Tipo110 si rivelò efficace, andando ad identificare un sostanziale rapporto di diretta proporzionalità fra il progessivo salire delle matricole dei telai e le stampigliature sui basamenti dei motori.

In pratica si andò ad ipotizzare che lo scarto fra numeri di telaio e propulsore andava ad aumentare col passare degli anni di produzione.
Prendendo in esame esemplari in dichiarata e constatata situazione di originalità, con equipaggiamenti quindi di primo impianto, si osservava che ad esempio nel 1961, durante i primi anni di produzione della “500D”, la differenza si attestava attorno le 350000 unità; il divario già più o meno raddoppiava poco prima dell’introduzione dei modelli “Effe”, passando a circa 70000 unità a metà ’64, fino ad avere scarti di 80/90000 unità per le “500 8 Bulloni”.

Alla fine degli Anni ’60 la diffusione della 500 andò ad aumentare in modo esponenziale e quando ai modelli Effe vennero affiancate le “Lusso”, dalle catene di montaggio le macchine uscirono aventi matricole motore con numerazioni rispetto il telaio superiori le 120000 unità.
Negli anni successivi, la situazione andò ad evolversi ulteriormente, questo con l’introduzione dei telai numerati 5xxxxx (stabilimento Termini Imerese)  e  6xxxxx (stabilimento di Desio).

 

Vado a riprendere quindi il lavoro di Tipo110, con l’intenzione di raccogliere ulteriori dati che potrebbero rivelarsi un buon metodo di paragone in fase di verifica generica o per chi fosse alla ricerca di un corretto abbinamento per la propria 500.

[Ale74PcModeratoreModeratore]

Il topic è aperto a tutti e ricordo, in via precauzionale di non esporre per esteso le intere sequenze numeriche.

Eventuali situazioni potranno essere oggetto di discussione.

Ove possibile sarebbe d’aiuto indicare anche il periodo di messa su strada.

 

 

IMM. – TELAIO – MOTORE

 

11/57 – 00223xx – 00233xx

03/61 – 0235xxx – 270xxxx

04/64 – 0658xxx – 0729xxx

05/64 – 0689xxx – 0761xxx

04/65 – 0812xxx – 0892xxx

04/65 – 0842xxx – 0923xxx

06/65 – 0865xxx – 0948xxx

08/65 – 0948xxx – 1033xxx

11/65 – 1016xxx – 1103xxx

01/66 – 10413xx – 11272xx

10/66 – 1261xxx – 1351xxx

07/67 – 1484xxx – 1583xxx

06/68 – 1839xxx – 1948xxx

08/70 – 2567xxx – 2697xxx

09/70 – 2612xxx – 2745xxx

10/70 – 2626xxx – 2780xxx

11/70 – 270xxxx – 2877xxx

01/71 – 272xxxx – 289xxxx

01/71 – 2957xxx – 2736xxx

01/72 – 2964xxx – 3133xxx

04/72 – 3016xxx – 3296xxx

04/72 – 3034xxx – 3329xxx

11/72 – 3047xxx – 3347xxx

 

 

Produzione Termini Imerese:

 

08/70 – 5002xxx – 2704xxx

03/71 – 5011xxx – 2829xxx

02/71 – 5013xxx – 2880xxx

06/71 – 5034xxx – 3045xxx

11/71 – 5052xxx – 3175xxx

04/72 – 5067xxx – 3317xxx

 

Produzione Desio:

 

12/70 – 602xxxx – 285xxxx

05/73 – 6105xxx – 3358xxx

[riccardo.rabassini@gmail.comPartecipante]

Produzione Desio Mag/Giu 71, la macchina ha il codice di colore sulla targhetta del telaio

09/71 – 6067xxx – 3155xxx

[riccardo.rabassini@gmail.comPartecipante]

500 Giardiniera (produzione Fiat)

03/67 – 190xxx – 320xxx

• Questa risposta è stata modificata 14 ore a da riccardo.rabassini@gmail.com.

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