Fiat 500 L Cinquino

[giova82Partecipante]

Poi sono andato a smontare gli interruttori del cruscotto etc. e ho tolto il copri cruscotto di plastica che ha la versione “L” e dietro ho visto che era marcio:(:(:(:(
Qua non saprei se fare delle pezze per ogni buco oppure sostituire l’intero pezzo…cosa mi consigliate?

[Gian56Partecipante]

Ciao, secondo me è molto meglio tappare per bene tutti i buchi piuttosto di andare a sostituire pezzi interi di carrozzeria se non necessario. Sicuramente non avrai problemi di allineamento e la struttura, con le sue saldature originali, rimane più robusta.
Naturalmente questo è il mio pensiero ed è quello che farei al tuo posto.

[Ale74PcPartecipante]

Sembra che la corrosione del cruscotto sia limitata a quei due fori.
Vero che non è un punto molto agevole da raggiungere (specialmente verso il serbatoio), ma la sostituzione di quel lamierato è alquanto laboriosa.
Considera che, se anche le riparazioni non dovessero riuscire in maniera eccelsa, verso l’abitacolo c’è il rivestimento in plastica, mentre nel vano bagagli la zona non è particolarmente in vista.
Io voto per ripararare.

[Fabio7824Partecipante]

Ciao benvenuto e complimenti per il restauro

[giova82Partecipante]

Anch’io la penso come voi sul fatto di metterci delle pezze, allora l’accendiamo e vado avanti 🙂

[Autore]

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