Parliamo spesso di “gommini”, un termine non certo fra i più appropriati per definire tutte queste importanti parti a corredo di cavi comandi, battute, isolamenti ecc…
I ricambisti specializzati dispongono praticamente di tutti questi tipi di ricambi, ma ovviamente sono articoli talvolta riprodotti in modo approssimato.
Tuttavia non ho mai ritenuto corretto denigrare la qualità della ricambistica moderna, di altre auto non viene rifatto nulla ed a chi qualcosa manca, deve far senza.
A casa conservo diverso materiale originale, proveniente da 500 radiate e mentre cercavo la misura di una guarnizione passacavo, ho trovato un cappuccio del bulbo pressione olio.
Ho voluto accertarmi delle differenze rispetto uno acquistato presso un negozio on-line.
Il primo è stato stampato decisamente meglio: i bordi sono più regolari, la sommità ha una sagoma più raffinata col foro perfettamente centrale, mentre quello nuovo sembra un tappo di gomma.
In un buon restauro sarebbe opportuno mantenere l’originale o recuperarne uno, ma ugualmente anche il secondo assolve la funzione.
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