FILO CHE APRE L’ARIA AL CARBURATORE

[veloxPartecipante]

purtroppo devi smontare quasi tutto almeno la parte ant. e il coperchio post. insomma tutto. 🙁
amenoche non lasci la guaina e infili solo il cavo. 😉

[jimmyPartecipante]

scusa velox come faccio a mettere solo il filo, da dove parto dal carburatore e lavoro sotto la macchina??

[veloxPartecipante]

no Jimmy devi partire dalla leva del aria quella vicino la messa in moto togliere il vecchio e infilare il nuovo il tutto dal interno. Scusami se ti avevo detto di smontare anche la parte ant. ma non centrava niente. 😉

[jimmyPartecipante]

speriamo bene…al limite partirò senza tirare l’aria, oltre a usurare prima il motorino d’avviamento non posso fare altro danno…

[ErosPartecipante]

prima di infilarlo passa sul cavetto un pò di grasso per cuscinetti così aiuti il filo a scorrere meglio oltre a mantenerlo lubrificato 😉

[jimmyPartecipante]

ok grazie…speriamo bene

[meuryPartecipante]

controlla bene che la testa del cavo non sia sfilacciata seno il cavetto può incastrarsi

[jimmyPartecipante]

ma non è uguale a questo punto cambiare filo con tutta la guaina? se mi trovo già li, puo darsi che sbagli.

[ErosPartecipante]

no non sbagli anzi è un lavoro ben fatto…devi solo mettere in conto lo smontaggio del rivestimento del pianale per poter smontare la guaina…ricorda anche di rifissarla correttamente allineandola agli altri cavi senza farli accavallare, stringendo poi le fascette in ferro che li bloccano.

[Autore]

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