Flange

[500_LucioPartecipante]

Avete provato usando i bulloni specifici per le flange? Dovrebbero andare bene lo stesso anche sui cerchi della L.
Comunque rischi che anche con le flange montate correttamente ti trovi una carreggiata più larga, ergo gomme che toccano nei parafanghi, necessità di ribattere gli stessi e altri dolori del giovane Werther.
Alla fine temo che toccherà scegliere se cambiare mozzi e tamburi con quelli della L o rassegnarsi a usare i cerchi ad attacco stretto.

[williamsPartecipante]

Beh. Non do se hai comprato i cerchi dal gommista, ma se si , si doveva accorgere che avevi i mozzi 4 x 98. Comunque sia se Monti le falange e hai assetto standard e gommev125 non rischi di toccare a meno che non siano fatte per aumentare maggiormente le carreggiate oltre lo spessore minimo della flangia stessa. A me personalmente non piacciono per nulla. Non le trovo sicure come un mozzo vero e proprio

[ChiuritusuPartecipante]

Che sia per disco o per tamburo, quelle flange servono per poter montare i cerchi 500( attacco 4×190) sul mozzo 126 (4×98).. che non siano sicure, ho qualche dubbio.. le monto da anni all’anteriore con le sue ruotazze 10″ (cerchio con offset completamente in negativo), posso capire, che (nel mio caso), i cuscinetti soffrono, visto che il centro ruota è spostato tutto all’esterno, rispetto al mozzo.. ma rischi di rottura, li escludo.. è sempre una flangia ini acciaio da 10mm
In merito ai bulloni, puoi acquistarli tranquillamente in una buona ferramenta, con passo e lunghezza giusta, per le tue flange.. Ovviamente.. rondelle piane e spaccate!

[williamsPartecipante]

Non so quali flange comprerà, ma ne ho viste da 0.5 mm a costo irrisorio e li non ci.monterei sicuramente una ruota. Buon acciaio e 1 cm magari si. È sempre una modifica al sistema fissaggio ruota e verificheremo bene come don fatte prima di comprarle.
China rulez…..

[ChiuritusuPartecipante]

Ho trovato una foto nel repertorio personale, delle flange che monto

Ecco quanto sporgono nel mio caso..

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