Help me!!!

[riccardo.rabassini@gmail.comPartecipante]

Ciao Marco, abito a Lucca e ti aiuto più che volentieri.. vieni da me a misurare direttamente i bordi della mia L, oltre ad essere un’occasione per fare conoscenza, almeno sarai certo del risultato. Fammi sapere con messaggio privato o scrivendo alla mia email
500 saluti
Riccardo

[cb73Partecipante]

Cosa dire Marco…. leggendo la risposta di Riccardo che saluto, non vediamo l’ora di leggere che con un contatto così diretto sei riuscito a ripristinare i fori preesistenti e non vedo l’ora di vedere una vostra foto nell’apposita sezione . :like :like

[PoldoPartecipante]

potresti anche provare dall’interno del foro del fanalino se hai la mano piccol, puoi “sturarli” dall’interno con del filo di ferro o un piccolo cacciaviti

[fantomasPartecipante]

giusto! questa soluzione non mi era venuta in mente!

[Ale74PcPartecipante]

Sempre non siano state sostituite le lamiere o abbia tappato i fori facendo delle pezze.

[roditraPartecipante]

[quote=”Ale74Pc” post=409173]Sempre non siano state sostituite le lamiere o abbia tappato i fori facendo delle pezze.[/quote]
Comunque se non trova i dadi saldati si possono mettere sempre i rivetti filettati e ha risolto.

[Ale74PcPartecipante]

Sicuramente si. Oppure due bulloni passanti con dadi.

Forse più che una collocazione teorica, sarebbe meglio imbullonarli sul paraurti tramite i perni di fissaggio alla traversa e poi tracciare i rispettivi buchi in corrispondenza delle asole una volta sovrapposte alla carrozzeria.
Quindi smontare nuovamente tutto (paraurti + ercolini) e praticare i fori.

[drago500Partecipante]

Io non vedo nemmeno i fori per il fregio sul cofano motore….

[fantomasPartecipante]

La foto è riferita a quando l’ho ritirata dalla carrozzeria… adesso li ho fatti prendendo le misure dal vecchio cofano.

[drago500Partecipante]

Meglio così…

[fantomasPartecipante]

Per roditra
Infatti ho deciso di procedere così in quanto, controllando dal foro fanali, non ci sono più i bulloni fissati all’interno

[roditraPartecipante]

[quote=”fantomas” post=409201]Per roditra
Infatti ho deciso di procedere così in quanto, controllando dal foro fanali, non ci sono più i bulloni fissati all’interno[/quote]
Poco lavoro e certezza del risultato. Io sulla mia Bianchina Cabriolet in restauro ho usato gli inserti filettati eliminando tutte le viti autobloccanti…

[Autore]

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