[quote=”Sparky” post=138349]Ti posso assicurare che come fanalini non monta quelli della D, i molti particolari che trovi e ti assicuro che ce ne sono di altri (sono diciamo cosi meno evidenti), dovresti togliere pure le guarnizioni sotto le frecce laterali e quelle delle staffe dei paraurti, la resa e’ tutt’altra cosa.
Ovviamente come dico sempre i miei sono solo consigli e non voglio screditare nessuna vettura… Ma solo che i particolari fanno la differenza ,ed in questo caso sono quelli che distinguono la versione, considerando che di F otto bulloni ne esistono 4 di versioni da marzo 65 al gennaio del 66,nelle quali i particolari della D sono andati a scemare, un’altro particolare ad esempio che distingue la primissima versione (marzo 65-aprile 65) e’ proprio il pezzo centrale del fregio anteriore che anch’esso era in alluminio proprio come la d.
La tua come gia’ hai anticipato tu ha subito un restauro e alcuni particolari sono anche di nuvo stampo ,dei vecchi sappiamo tutti che e’ difficile reperirne vedi battiginocchio, pompetta lavavetri ecc. cmq ritorno a dire che la tua e’una bella vettura bastera’ qualche accorgimento per renderla eccellente…. che numero di telaio ha la vettura???
;)[/quote]
Scusami spaky una curiosità come mai il c.t. Enrico Bo mi ha fatto prendere per la mia D in fase di restauro il fregio centrale in plastica affermando che in alluminio non è mai stato montato in origine? grazie
