anche oggi ho fatto qualche piccolo acquisto per la piccolina.
Ormai compro più per lei che per me.
poi ho trovato un carburatore 26 dell’epoca, mi confermate che è il suo originale
sotto foto
ancora 
i due manicotti in gomma sono quelli cerchiati in foto
lì trovi facilmente dai ricambisti on line
Credo che il suggerimento dei due manicotti sia riferito a questi
i tuoi sembrano un pò malconci.
Il prezzo del carburatore può essere giusto, assicurati però che sia possibile renderlo in caso di malfunzionamento della vettura, a volte i carburatori revisionati possono avere problemi e aspirare aria se non sono spianati bene o se sono stati alesati in maniere troppo aggressiva.
Un paio di foto per capire meglio:
evidenziata in rosso la finestrella in corrispondenza della vite del minimo, osserva la forma;
revisione troppo aggressiva, carburatore “no buono”.
In futuro dovrò cercare di far ripristinare il forellino, il carburatore è un raro IMB1
buonasera a tutti,
tra ieri e oggi mi sono fatto un bel mazzo.
Se non avessi tolto le vecchie guaine ormai nere, non mi sarei mai avventurato a mettere le nuove. È stato un lavoraccio, tanto sudore e stanchezza ma alla fine ce l’ho fatta.
Ho anche messo i tappi in plastica alle candele e tolto il condensatore attaccato al carter del motore.
che ne pensate?
