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- Questo topic ha 24 risposte, 10 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19/07/202510:55 da williams.
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drago500PartecipantePartecipante
Grazie anche a te e Dario, sono davvero contento dei vostri pareri.
Pensa che ero indeciso se prendere o no questi cerchi in alluminio, ho sempre avuto nella testa cerchi in lamiera per le mie 500.
Domani dovrebbero arrivare le gomme nuove, Veerubber 125-80
williamsModeratore…manca solo una bella coppa in alluminio, ma so che ne hai in garage ….
drago500PartecipantePartecipanteProcediamo a piccoli passi.
Gomme presidiate….
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountAle74PcModeratoreLa larghezza dei canali quanto misura?
drago500PartecipantePartecipanteSono da 4,5 pollici. Sono al limite….
Ale74PcModeratoreAndranno bene. Ho montato più volte le “125/12″ su cerchi da 4,5” e non ho mai avuto problemi. Oltretutto quegli scomponibli sembrano avere un ET prossimo a zero, a tutto vantaggio del contenimento in sagoma.
Diverso il discorso in fase di sterzata, soprattutto in manovra…
Da verificare l’interferenza con le nervature all’interno dei passaruota. 😉
La coppa in alluminio a questo punto, se la aspettano tutti. 😅
drago500PartecipantePartecipanteCambio gomme effettuato, al momento ho fatto pochissimi chilometri ma l’impressione è che questi pneumatici siano ok per me, vi aggiornerò prossimamente.
Nel frattempo, uno degli ultimi aggiornamenti effettuati riguarda il volante.
Dopo uno scambio di pulsanti clacson fatto con Dario (che ringrazio), finalmente ho potuto restituire la piena originalità al mio volante Conti, ripristinando anche le specifiche viti di fissaggio.
Ecco un paio di foto…
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipanteSpettacolo!! 🤩
drago500PartecipantePartecipanteGrazie Dario.
williamsModeratoreToppissima!
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