[quote=”williams” post=323576]…Un bel coprivolante in vinpelle rosso lo mettiamo? :laugh:[/quote]
Per fortuna non sono un tipo volubile…….. :whistle:
🙂
Grazie per i vostri complimenti ragazzi, siete speciali. :like
Il motorino della Grigia dopo il tagliando si presenta così
magari farà storcere il naso ai puristi, ma con pompa BCD nuova, tubi della benzina telati, cavi e candele nuovi ed Accuspark montato il bicilindrico mi da un senso di sicurezza ed affidabilità maggiore.
Uno dei prossimi lavori che ho in programma è la verniciatura dei carter e la sostituzione degli stickers, ma senza fretta….
Non ho ancora effettuato un test drive “serio” (devo ancora fare la revisione e l’ultima fatta risale al 2009 :woohoo: ) per cui mi sono limitato al solo tragitto garage-meccanico meccanico-garage, ma nonostante i pochi chilometri percorsi ho la sensazione che ora lo spompato 499 viaggi più regolare ed abbia un minimo perfetto sia a freddo che a caldo.
Adesso va in moto con il solo contatto della mano sulla levetta (beh quasi :whistle: ), ciò mi lascia ben sperare per il futuro…..
Rispetto alla Rossa il motore della Grigia è “camomillato”, ma va bene lo stesso, se deve essere SLOW DRIVE che SLOW DRIVE sia……
🙂
[quote=”drago500″ post=323890]
…………………………………………..dopo aver sostituito il posteriore l’anteriore non mi soddisfa del tutto (lo so sono malato…)
:)[/quote]
……e infatti
uno
due
……e tre
😛
Manca tutto l’impianto elettrico ma però sono montati
🙂
Grazie per i complimenti Filippo, la Grigia è giovane e bella……………….come il suo proprietario :woohoo: :sick:
:laugh: :laugh: :laugh:
[quote=”martnuccia” post=324360]manca ancora un accessorio?
sei intenzionato a montare i paraspruzzi in acciaio inox?[/quote]
Sei però un pochino distratto,
li ho messi su praticamente subito, guarda a pagina 3
🙂
