ciao a tutti gli appassionati . La passione per i motori in generale nasce in me più o meno all’eta’ di 6 anni , quando allora studente elementare , fui folgorato da una auto molto veloce . Ebbi spesso poi l’occasione di essere portato a casa con quella macchina .
A distanza di 20 anni sono riuscito a trovarne una uguale e cosi ho acquistato la mia prima 911 .
Dopo di lei altre 2 911 , un coupe e un targa .
questa e’ una 911 2.2 T coupe’ del 70
[attachment:3]C:fakepathPic_1005_001.jpg[/attachment]
mentre lei e’ una 911 2.2 T Targa del 71
[attachment]C:fakepathCIMG0295.JPG[/attachment]
infine questa e’ una 911 SC 3.0
oltre alla passione per le 4 ruote c’e’ anche per le due……infatti nel mio garage c’e una vespa 50 Special 4m del 75, un Si del 1981 ,una BMW R100GS ed una Harley Davidson low rider 1340 , infine due bici DEI una “imperiale” e l’altra “record donna” ovviamente con freni a bacchetta anni 60 .
Non vi annoio più.
buona giornata.
ciao a tutti gli appassionati . La passione per i motori in generale nasce in me più o meno all’eta’ di 6 anni , quando allora studente elementare , fui folgorato da una auto molto veloce . Ebbi spesso poi l’occasione di essere portato a casa con quella macchina .
A distanza di 20 anni sono riuscito a trovarne una uguale e cosi ho acquistato la mia prima 911 .
Dopo di lei altre 2 911 , un coupe e un targa .
qusta e’ una 911 SC 3.0 del 1981
questa è una 911 2.2 T Targa del 1971
questa e’ una 911 2.2 T coupe’ del 1970
oltre alla passione per le 4 ruote c’e’ anche per le due……infatti nel mio garage c’e una vespa 50 Special 4m del 75, un Si del 1981 ,una BMW R100GS ed una Harley Davidson low rider 1340 , infine due bici DEI una “imperiale” e l’altra “record donna” ovviamente con freni a bacchetta anni 60 .
Non vi annoio più.
buona giornata.
Per adesso solo veicoli ex ordinanza, Autounion M.UN.G.A 1964, tre cilindri 1000 cc due tempi….4×4 permanente……. tutta un programma
L’altra strappata ad un fienile tre anni fa, una Willys-Ford 2.200 benzina 4 tempi a valvole laterali 1942….
E’ una mia rielaborazione, in quanto risulta impossibile ricostruire la vita di queste vetture, anche dai number di telaio o di scocca non è possibile materialmente conoscere la vita passata…..
Considera che questa in particolare ha scocca Ford 1942, telaio Willys 1945, motore willys 1944 con testa Ford, ha alcune particolarità come un foro quadrato risaldato proprio sopra al carburatore, segno che perlomeno il cofano deve aver effettuato uno sbarco…. Sicilia? Anzio?….
curiosità….. la bandiera bianca azzurra che adesso identifichiamo come Israeliana, all’epoca era la bandiera di combattimento della brigata…..
