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[cocaddressPartecipante]

complimenti si vede che è stata appena restaurata 😛 😛

[Giuseppe NotoPartecipante]

complimenti un bel restauro

[Mauro67FPartecipante]

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[Mauro67FPartecipante]

Mancava ancora quella del motore. Spero che le foto vi bastino…..
Grazie a tutti.
Anche se a qualcuno sembrerà “strano” io la uso anche d’inverno con delle gomme da neve d’epoca: delle good-year ultra grip G800

[500platinumPartecipante]

Complimenti Mauro un vero e proprio gioiellino.
😉

[cocaddressPartecipante]

come mai i due tubi della benzina (quello che arriva alla pompa e quello che parte dalla pompa) sono diversi??

non sarebbe meglio uniformarli?

anche per una questione estetica 😉

[GioviPartecipante]

Ciao che 500hai?

[Anonimo]

Complimenti, bel gioiellino!

[BerniePartecipante]

Fantastica!!!!
complimentoni.. è davvero bella!!!
e poi il colore è davvero superbo!!!

[Mauro67FPartecipante]

Per Cocaddress: Mi risulta che quello che arriva alla pompa fosse con l’anima in gomma e l’esterno telato, mentre tutti gli altri erano di gomma tipo cavis 5X9. il cavis lo fanno ancora , quello telato non ne ho trovato neanche 50 cm e quindi ho necessariamente dovuto optare per il classico tubo benzina a norma. Comunque l’auto, dopo opportuna sessione è stata omologata; eventualmente potresti sentire il commissario tecnico del club Enrico Bo magari dopo aver sentito il fiduciario della tua zona.
Mauro 😉

[LucaD.D.TeamPartecipante]

ciao mauro e benvenuto tra noi..veramente tanti complimenti per la tua 500 😉

[Autore]

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