Nuova 500 Giardiniera

[andreaPartecipante]

la mia giardiniera è più bella adesso ci metto anche i gerani

[BerniePartecipante]

ciao Mrio..
sarà molto difficile che la nuova giardiniera sia bella come le precedenti.. però non si può mai sapere..
speriamo!!! 😉

[Anonimo]

Sarà per caso così? Mah…

http://www.allaguida.it/articolo/nuova-fiat-500-giardiniera-le-prime-foto-spia/9309/

http://www.autoblog.it/post/13412/foto-spia-della-fiat-500-giardiniera

[BerniePartecipante]

a me queste dei link sembrano delle punto…. :dry:

[Anonimo]

Oggi come oggi hanno più o meno tutte la stessa “faccia”.

[LuigiPartecipante]

Odddddddiiiiooooo spero di no!!!! :ohmy:

[500platinumPartecipante]

Ragazzi praticamente impossibile che sia bella come la verà Giardiniera.

[meuryPartecipante]

forse sarà così………………

[albi500Partecipante]

a me piace :side:

[BerniePartecipante]

meury ha scritto:
[quote]

bella… ma non ha lo stesso fascino…
e poi quelle prese d’aria sul montante posteriore a ke servono? il motore è anteriore…. :unsure:

[goldenmapoPartecipante]

Per me sembrano tutte fatte dallo stesso disegnatore, comprese le minicar che si guidano senza patente, volete mettere lo stile e la personalità della VERA GIARDINIERA, ad esempio guardate quella di Andrea. :woohoo: :cheer:

[calimeroPartecipante]

:woohoo: :woohoo: :woohoo: e tutta un altra cosa

[Anonimo]

meury ha scritto:
[quote]
Ussignur, è urenda…

[BerniePartecipante]

il fascino della vecchia giardiniera non si batterà mai….
a me piace un casinissimo!!!!
:woohoo: :woohoo:
p.s. raga mi togliete una curiosità:
ma perchè, anche negli ultimi modelli di giardiniera, le porte sono sempre e comunque rimaste controvento???
non si potevano fare a vento, come per la F? premesso che è molto + bella così… 😉

[Anonimo]

La 500 giardiniera ha sempre conservato le portiere a vento dal 60 al 77 (fiat poi Autobianchi) per due motivi :ridisegnare le linee di produzione per un modello prodotto in “pochi” (circa 330.000) esemplari rispetto alla berlina era estremamente costoso (considera che il passaggio dalla D alla F che apparentemente sembra minimo, è stato per la FIAT il parto di una nuova auto).

Poi le leggi del 64 che imponevano per motovi di sicurezza l’apertura porte contro vento e non + a vento, valevano per le autovetture e non per i mezzi considerati “commerciali” come la giardiniera, che infatti montava di serie lo specchio retrovisore poichè obbligaotrio in questa categoria di veicoli.

[Autore]

Post