Presentazione

[Anonimo]

Le vetture vanno viste sempre da vicino,
ogni valutazione potrebbe essere buona
ma il rapporto prezzo qualità va fatto
solo dopo visione diretta. 😉 😉
Fatti qualche passeggiata domenicale,
te le guardi e dopo decidi. 🙂 🙂
Buona fortuna. 🙂

[Anonimo]

Ciao e benvenuto,
certo che lassù
di 5ine se ne vedono
poche, la tua sarà
sempre molto osservata.
:laugh: 🙂 :laugh: 🙂
Saluti da Napoli

[Anonimo]

Ciao,
se ben ricordo dovrebbe
esserci un socio, che con
i cambi è un mago. 🙂 🙂
E’ da un po assente, ma
tu potresti contattarlo
con un pm e chiedere tutto
quello che vuoi.
Il suo nome è Moreno, ma
non ricordo dove si trova.
Buona fortuna.
🙂 🙂

[Anonimo]

….complimenti, è proprio bella.
🙂 🙂
Fai un piccolo book e postalo nella
sezione apposita. Ciao. 🙂 🙂

[Anonimo]

Ok, grazie.
🙂 🙂

[Anonimo]

mp per te 🙂

[Anonimo]

A mio avviso il trasporto non è vietato.
😉 😉 😉
Appare evidente che trattandosi di furgone
chiuso, in automatico sono rispettati tutti
i vincoli sulle sagome ed ingombri, sempre
nel rispetto delle masse trasportate e
trasportabili si rientra nei limiti, infine
è sufficiente ancorare il carico in modo
sicuro con ancoraggio e scarpette fermaruote.
Con tali presupposti non credo che un
trasporto personale per un breve tratto
possa ritenersi illegale. 🙂 😉 🙂 😉

[Anonimo]

Beh, come si dice :
Se non mangi carne almeno bevi brodo.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Grazie ragazzi per il bel servizio,
mi auguro che l’anno prossimo possa
farne uno anch’io. 🙂 🙂 🙂 🙂

[Anonimo]

L’unica sezione che più di tutte
suscitava interesse e partecipazione
di massa viene limitata e decurtata
del motivo principe della sua esistenza:
IL RESTAURO !!!!!!!!! 😉 😉 😉 😉 😉
Non ha importanza chi sia che lo fa,
l’importante è vederne e seguire lo
sviluppo e credo che quelli del nostro
caro socio siano stati sempre quelli più
utili e dettagliati per insegnare e
indirizzare gli altri amici a seguire i
propri. 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉

[Anonimo]

La limitazione assunta sul topic dei restauri
trova anche me contrario. 😉 😉 😉 😉
Il restauro in se, che sia pubblicato dal
proprietario del 5ino o da altro appassionato,
oltre che operatore del settore, rappresenta
una fonte inesauribile di preziosi consigli,
esperienze e bagaglio tecnico a cui tutti
gli altri possono attingere.
Limitare la pubblicazione ai soli soci
proprietari rappresenterebbe una scarsissima
fonte di informazioni, peraltro di fonte
amatoriale e poco sicura. 😉 😉 😉 😉

[Anonimo]

….ma come, prima mi fai inebriare
con suoni e immagini della mia
gioventù e poi mi agghiacci con
quella sequenza di……omicidio
di un 5ino. :laugh: :laugh: :laugh:
Complimenti, bellissimo ed anche
le musiche. 🙂 🙂

[Anonimo]

Cià paisà,
benvenuto nel forum,
saluti dalla zona nord
di Napoli. 🙂 🙂
Per la ricerca del 5ino
affidati a Bernie, nostro
“trovatore” doc.
:laugh: :laugh: :laugh:

[Anonimo]

Ciao e benvenuto,
saluti da Napoli,
zona Nord. 🙂 🙂

[Anonimo]

Ciao,
il modello del tuo 5ino pare
sia una F, ha le classiche
caratteristiche del contakm,
sterzo, tappettini di 1°
impianto. 🙂 🙂 🙂
Il motore non sembra originale,
potrebbe essere un 595 o un 650.
Cmq lo puoi vedere dal numero
stampigliato sul basamento
vicino alla pompa della benzina.
😉 😉 😉 😉
La calandra anteriore non è
sicuramente la sua e va sostituita.
Buon lavoro 🙂 🙂

[Anonimo]

Ciao e benvenuto,
bel 5ino pare abbastanza in ordine.
Complimenti. 🙂 🙂 🙂 🙂
Saluti da Napoli

[Autore]

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