Privilegiando la sicurezza si perde l’originalità

[veloxPartecipante]

secondo me per come sono pignoli i commissari, pregiudicheresti tutto, in questa maniera sarebbe una 500 personalizzata. 😉

[ErosPartecipante]

Se parliamo dell’originalità e dell’eventuale omologazione targa oro,le modifiche andrebbero a contrastare con l’originalità della vettura e quindi sarebbe impossibile dichiararla come “originale”.Sopratutto quando viene richiesta la targa oro la vettura viene ispezionata nei minimi dettagli e tutto deve corrispondere alla vettura come nasceva dalla fabbrica.Per la sola iscrizione asi, freni a disco o altre modifiche non tanto “visibili”non vengono prese in considerazione.

[BerniePartecipante]

Bè.. sicuramente non è più originale….

Per quanto riguarda le modifiche che vuoi apportare mi permetto di dirti la mia: se la 5 non è modificata o truccata, l’impianto frenante originale è più che sufficiente, anche a 90 km/h… sarebbe un peccato modificarla così radicalmente…

E’ solo una mia opinione eh!
😉 😉 😉

500 saluti!

[Anonimo]

cicciocolosso ha scritto:

Quindi la mia domanda è la seguente:

Queste modifiche radicali, pregiudicano il giudizio nel dichiararla storica, o si perde l’originalià della stessa?, mi date un suggerimento per favore.
Grazie anticipato

Ti suggerisco di non modificarla, in caso di sinistro verrebbe periziata e tu finiresti in un grosso pasticcio…
Se poi il sinistro fosse molto grave, più grave di quello che uno immaginerebbe (qualora ci fosse il morto), scatterebbe l’arresto.

[ErosPartecipante]

David ha scritto:

cicciocolosso ha scritto:
[quote]
Quindi la mia domanda è la seguente:

Queste modifiche radicali, pregiudicano il giudizio nel dichiararla storica, o si perde l’originalià della stessa?, mi date un suggerimento per favore.
Grazie anticipato

Ti suggerisco di non modificarla, in caso di sinistro verrebbe periziata e tu finiresti in un grosso pasticcio…
Se poi il sinistro fosse molto grave, più grave di quello che uno immaginerebbe (qualora ci fosse il morto), scatterebbe l’arresto.[/quote]
esatto!!!

[500marcoPartecipante]

Bernie ha scritto:

Bè.. sicuramente non è più originale….

Per quanto riguarda le modifiche che vuoi apportare mi permetto di dirti la mia: se la 5 non è modificata o truccata, l’impianto frenante originale è più che sufficiente, anche a 90 km/h… sarebbe un peccato modificarla così radicalmente…

E’ solo una mia opinione eh!
😉 😉 😉

500 saluti!

Sono d’accordo: se il motore eroga i 18 cv ufficiali tutto quello che c’è intorno è correttamente dimensionato!

[cicciocolossoPartecipante]

E, vero hai ragione, lo sospettavo ma volevo una certezza, in effetti il lume non vale la candela, grazie ancora del suggerimento farò tesoro anche di quest’altro.ciao

[vittoriogianolaPartecipante]

Gli amici hanno tutti ragione;si è di fronte al classico “bivio” se vai su una strada non puoi a metà spostarti sull’altra.In pratica due direzioni:originalità o elaborazione.Scegli

[Autore]

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