Smonto anche il tamburo numerato per la segnalazione dei chilometri.
e tutti i suoi ingranaggi.
Non ho smontato l’astina contachilometri, che dovrebbe essere solo inserita a pressione sul suo perno, perché è risultata essere molto dura da sfilare e temevo quindi di romperla.
Dopo aver disassemblato tutte le parti del quadro ho proceduto con la pulizia delle plastiche e soprattutto dei contatti elettrici delle lampade, indicatori e connessioni.
Verificato la continuità di tutte le piste annegate nella plastica con un multimetro partendo dai connettori di collegamento al cablaggio.
Finito i controlli ho proceduto al rimontaggio del quadro.
e tutto sommato, sono contento del risultato.
A questo punto bisogna controllare se tutto funziona, così seguendo lo schema elettrico ho dato corrente e la relativa massa ad ogni lampadina verificando così il loro funzionamento.
FUNZIONA :woohoo:
