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- Questo topic ha 133 risposte, 12 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 26/05/201602:14 da barolo65.
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9 Aprile 2014 alle 2:16 #285972SalPartecipante
[color=#440088]Venerdì 11 aprile
ore 21, Conferenza su AUTODELTA, la mitica Scuderia Alfa Romeo, tenuta dall’Amico e Giornalista, Giuseppe Colombo, con la proiezione di filmati e fotografie d’epoca.
Hanno confermato la loro partecipazione i meccanici Arnaldo Tonti e Romeo Bardelli,
per anni stretti collaboratori dell’ing. Carlo Chiti.
Saremo ospiti di Bielle Special Cars a Broni, in via Teste 14, ad 1 km di distanza dal casello della A 21; nello show room esporremo le GTA ufficiali, una spledida Stratos preparazione Gobbi, diverse Ferrari e tanto altro ancora.Sabato 12 aprile
dalle ore 9, seduta di omologazione Asi con il VCC Carducci di Casteggio
sarà presente Enrico Bo, Commissario Asi e CT del 500 Club Italia per esaminare le Fiat 500Domenica 13 aprile
Raduno a Pietra de’ Giorgi con gli Amici, sempre attivissimi,
del Coordinamento capitanato dal nostro Barolo65Non perdetevi queste emozioni tutte da vivere ! :cheer: [/color]
9 Aprile 2014 alle 16:20 #286011SalPartecipantesiete tutti invitati al we in Oltrepò, sarete miei ospiti
🙂 stiamo lavorando per voi 😉9 Aprile 2014 alle 18:50 #286041gi.maPartecipantePosso dire…..Che spettacolo ? :woohoo: :woohoo: 😉
9 Aprile 2014 alle 20:54 #286047Sport58Partecipante[quote=”gi.ma” post=202163]Posso dire…..Che spettacolo ? :woohoo: :woohoo: ;)[/quote]
Aspettiamo un certo Andrea di Roma :laugh:
9 Aprile 2014 alle 22:26 #286060Atargatis500RPartecipante[color=#0000ff]3 di queste le ho viste di persona B)
verrei volentieri per questo week-end a motori 😛 [/color]13 Aprile 2014 alle 1:14 #286363Sport58Partecipante[color=#ff0000][b]Ieri grande serata per celebrare i successi sportivi della Scuderia Autodelta. :cheer:
Eccovi qualche foto della serata[/b] [/color] 🙂quanta storia !
tutte fuori per ospitare gli appassionati
La Sportina é tornata a casa
GTA M, il mito!
Giulietta 1300 Sebring – 1956
Benetton powered by AR
il giornalista Giuseppe Colombo, a sinistra
13 Aprile 2014 alle 1:25 #286372Sport58Partecipanteé il momento del motorista Arnaldo Tonti
chiude Romeo Bardelli, un altro collaboratore dell’ing. Chiti
Il Presidente del VCC Carducci ringrazia gli Ospiti ! 🙂
13 Aprile 2014 alle 1:33 #286377Sport58Partecipante[color=#ff0000]Che serata ! Circondati dalla vera storia sportiva ! :cheer:
Aneddoti, particolari, gioie e delusioni 🙂
Inserisco le ultime foto 🙂 [/color]Un brindisi, ma é come essere a casa 😉
Arnaldo Tonti ci racconta
Il propulsore della Sebring
[color=#ff0000]
La poderosa GTA M[/color]
13 Aprile 2014 alle 9:57 #286417Atargatis500RPartecipanteGrazie per queste bellissime foto :woohoo:
13 Aprile 2014 alle 13:13 #286420SalPartecipante[color=#440088]Sono tante le storie, personali e di gruppo, emerse in oltre 3 ore di serena conversazione.
Lealtà, gioia di vivere, rispetto dell’avversario e tanto altro ancora, sentimenti ed emozioni che sono stati l’anima portante di quell’epoca felice.
Il giornalista, parte dagli inizi, dal racconto di un’azienda forte in gara, ma commercialmente vulnerabile per la limitatissima produzione, una Marca che lascia il Mondiale delle ruote scoperte nel 1951 da Campione in carica (Fangio con la mitica 159 o Alfetta), perché non avrebbe potuto sostenere un altro campionato
Ci ha raccontato della querelle tra Chiti e la dirigenza statalista, quando furono operate scelte politicamente sentite, ma industrialmente errate : De Mita e la DC che spingevano per lo stabilimento al Sud (l’Alfa era partecipata dall’IRI), la scarsa sensibilità verso le corse, le difficoltà della crisi energetica (i meno giovani ricorderanno la crisi di Suez e le domeniche a targhe alterne).
Il racconto corre veloce, col ritmo della gara, intervellato da racconti semplici e insieme ricchi di un’antica sapienza, perle di tecnica motoristica, piccole storie di amici.[/color]
🙂 🙂13 Aprile 2014 alle 13:31 #286422SalPartecipante[color=#440088]Arnaldo Tonti, pesarese di nascita, ex motorista alla Rumi, si trasferisce a Milano per lavorare in un’azienda che produce valvole e caldaie per motori marini.
Ci racconta che dopo qualche mese vorrebbe lasciare perché insoddisfatto, tornare a Pesaro ed aprire una sua officina ; la fidanzata milanese (oggi sua moglie) temendo per il rapporto lo esorta a fare domanda per una “piccola scuderia” dove lavorava un inquilino della pensione di una sua cara amica.
Ci racconta che é entrato in prova il martedì mattina alle 9 e,
quando alla 19 stava per levarsi la tuta, gli hanno detto :
“dove pensi di andare ? C’é quel motore da finire !”
Esce dalla “piccola scuderia” soltanto giovedì sera alle 23, :woohoo:
cioé dopo 62 ore ininterrotte (testualmente ha detto con le stesse mutande), :laugh:
felice perché aveva trovato la sua dimensione, non per essere stato assunto. 😉 🙂 [/color]13 Aprile 2014 alle 13:49 #286423SalPartecipante[color=#440088]Romeo Bardelli, un elegante e distinto settantenne, che mai potresti immaginare alla guida di bolidi vincenti, da provare.
In occasione di una gara, per un errore, arriva una bisarca con posto per solo 6 vetture ; l’ing, Chiti allora dice di seguirla con le altre due in moto.
Fatta una curva, il nostro “dipendente Autodelta” si trova una pattuglia !
Immaginate la faccia dei militi davanti ad una GT,
sparafangata e rivettata, scarichi aperti e corti, con l’uscita laterale.
:woohoo: :woohoo:
Documenti non ne ha e come potrebbe. :laugh:Il nostro collaudatore li convince: “avete visto la bisarca ? Per battere i tedeschi e gli inglesi (cioé BMW ufficiali e Ford Cortina Lotus) ci servono 8 vetture e sul camion ce ne stavano solo sei.
Se ci sequestrate queste due, farete un piacere a loro” 🙂
Lo lasciano andare, ma la 1300 é infida e non va in moto ed allora?
I Carabinieri, mitraglietta in spalla, si offrono di spingerla !
🙂 🙂
Che tempi, ci dice : “pensate che Piquet, passato alla BMW, tornava a trovarci ai box
e ci dava pure consigli sulla pressione del turbo”
Quelle erano gare, quella era un’epoca d’oro da vivere! 🙂 [/color]13 Aprile 2014 alle 13:54 #286424drago500PartecipantePassione e dedizione.
Belli questi racconti,lasciano immaginare come si lavorava nelle “piccole botteghe” ,un lavoro da terminare ERA la priorità di TUTTA l’azienda, e tutti concorrevano al raggiungimento dell’obiettivo.
Grazie a te e Sport58,con queste immagini e racconti avete reso possibile a tutti noi fruire di una bella storia italiana.
🙂14 Aprile 2014 alle 1:45 #286488barolo65PartecipanteVenerdì sera…… non volevo che finisse è stato ipnotizzante. 🙂
Santè
14 Aprile 2014 alle 2:05 #286492maxelianoPartecipante:ohmy: :ohmy: :ohmy:
Ho letto tutto a bocca aperta!
Grazie ragazzi!!!
🙂 😉
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