Siamo a Pasqua e perché allora farsi mancare qualche bella sorpresa, e pre portare a conoscenza tutti un po’
di nuove foto.
scusate ne ho saltate un paio
Alcune foto per curiosità di tutti, questa pompa freni non l’avevo mai vista nemmeno io, forse perché non ho mai messo mani su un N questa, è la pompa freni che monta la Giardiniera del 1964, la cursiosità sta nel tubo di rabbocco che dalla vaschetta arriva alla pompa freni anziché avere il tubo flessibile questa ha un tubo rigido in ferro direttamente avvitato alla pompa.
per fortuna l’interno è buono e quindi ho sosotituito solo i gommini perché pare sia introvabile, o almeno pare su qualche sito l’ho vista a 60 euro e più.Buona Pasqua a tuti Sergio
Ciao da un possessore di 500 ‘Giardiniera’ del 68; forza e coraggio che si può fare… e alla fine vi troverete con un vero gioiello: ecco provvisoriamente la mia, tanto per darti ulteriori stimoli:
e com’è dentro, con il colore finale, in fase di rimontaggio:
Grazie per l’incoraggiamento, effettivamente senza nulla togliere alle berline ma la giardinetta ha qualche cosa di particolare, non ultimo la ricerca di alcune parti che non si riescono a trovare, come parafanghi posteriori, a proposito se qualcuno ne avesse notizia. Come sapete io di questa ne ho gia portata a termine un ma questa è una vera e propria sfida, venerdì sono andato con il carrozziere a “Recuperare il montante destro e parte della cornica del cristallo di destra.
Vi posto alcune foto del trapianto che stiamo facendo al montante della giardiniera, forse, anzi ne sono quasi sicuro molti non hanno mai visto cosa c’e all’interno di un montante della Giardinetta, questo è il convogliatore dell’aria in ingresso dalle prese d’aria laterali.
