Simoncino82.
Simoncino82
Ciao a tutti, ho una L del con motore semioriginale, un pò di tempo fa riscontravo dei problemi con la dinamo, la quale mi faceva accendere la spia lentamente, ed in effetti avevo le spazzole consumatissime, sostituite le spazzole è andata bene per diverso tempo, poi tutto ad un tratto mi si è riaccesa la spia fissa.
Ho provato a ri-sostituire le spazzole, ma niente, spia sempre accesa.
Smonto tutto diverse volte, perchè non mi sono subito accorto e mi accorgo che il file rivettato nell’occhiello all’interno era uscito dall’occhiello.
lo reinserisco, ribatto meglio l’occhiello con il filo dell’avvolgimento, chiudo tutto e finalmente ha ripreso a spegnersi.
Ora, dopo qualche centinaio di km percorsi, mi ritrovo che la spia si riaccende fissa quando sono a giri alti, quando vado a frenare e frizione premuta, quindi i giri scendono, la spia tende a spegnersi.
Praticamente sembra come se ora funzioni al contrario 
Sapete cosa potrebbe essere??
Non mi da più fiducia per fare degli spostamenti un pò più lunghi 
