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- Questo topic ha 507 risposte, 51 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14/04/202016:00 da Andrea.Effe1965.
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23 Maggio 2016 alle 15:26 #366697Andrea.Effe1965Partecipante
Eccomi quà……con la bella stagione viene voglia di tirare fuori la 500 e mettere mano.
Una cosa che avrei voluto sempre fare è salvaguardare gli interni, che cominciavano ad accusare il peso degli anni.
La vipla originale cominciava a deteriorarsi e, per poterla conservare, ho deciso di sostituire i rivestimenti. Poichè la F poteva avere in alternativa l’interno in tessuto il colpo di genio: restaurare i sedili utilizzando questa opzione.
Per un sabato di lavoro il risultato mi sembra buono…………Inoltre, utilizzando un ottimo suggerimento datomi da Francesco78, ho ripristinato la corretta forma dei pannelli (che si erano arcuati), approfittando per didare brillantezza all’alluminio…
23 Maggio 2016 alle 15:28 #366700Andrea.Effe1965PartecipanteHo posizionato il portabollo vintage di cui ai topic precedenti….
23 Maggio 2016 alle 15:29 #366703Andrea.Effe1965PartecipanteDa utile suggerimento ( :whistle: :whistle:) , modifica stile racing come si usava all’epoca..
23 Maggio 2016 alle 15:32 #366708Andrea.Effe1965PartecipantePurtroppo veniamo alle note dolenti……….
Per cause fortuite (o mia imperizia forse), non mi sono accorto che il cofano anteriore era agganciato male………ovviamente alla smodata velocità di 60 orari si è aperto……
Risultato: cofano da buttare e macchina che deve tornare in carrozzeria :angry: :angry: :angry:…..è proprio vero, quando è giornata da piallo…………..
23 Maggio 2016 alle 15:45 #366709Pietro_nePartecipanteCome hai fatto ad addrizzare i pannelli delle portiere?
Peccato per il cofano, ma credo che si possa riparare senza sostituirlo!!
Comunque non è la prima volta che sento dire che il cofano si solleva in corsa!!23 Maggio 2016 alle 15:58 #366711Andrea.Effe1965PartecipanteInumiditi e messi sotto pressa (una pesante cassetta dei ferri 😉 )
23 Maggio 2016 alle 16:00 #366712drago500PartecipanteAccidenti Andrea mi dispiace!
Anche a me capitò tanti anni fa, un benzinaio non chiuse bene il cofano e…..oplà :angry: :sick:Per il resto dei lavori invece non posso che farti i miei complimenti, hai le mani d’oro!!! :like
🙂
23 Maggio 2016 alle 16:15 #366714francesco78Partecipante[quote=”Andrea.Effe1965″ post=269568]Inumiditi e messi sotto pressa (una pesante cassetta dei ferri 😉 )[/quote]
Ovviamente il tutto funziona se e solo se si hanno i pannelli originali, ovvero quelli fatti di quella specie di truciolato…
23 Maggio 2016 alle 17:53 #366727DaderacePartecipanteComplimenti per i lavori! Mi spiace per l’avventura negativa del cofano…chissà anche lo spavento, visto che non ci si aspetta una pessima sorpresa come questa…peccato, proprio ora che era perfetta…
23 Maggio 2016 alle 18:16 #366734meuryPartecipanteChe peccato… 🙁
Porta il cofano da un buon battilama e tornerà come nuovo…23 Maggio 2016 alle 20:30 #366743gi.maPartecipanteChe jella Andrea, dai, vedrai si ripara. 😉
Molto belli gli interni, complimenti. :like24 Maggio 2016 alle 13:18 #366799leogianePartecipanteAndrea,
vedrai che si rimette a posto tutto!Ah, hai gli interni rifoderati come i miei…. io non ho mai capito se sono conformi all’originale oppure no…
aspetto tuoi lumi.24 Maggio 2016 alle 13:26 #366800Andrea.Effe1965PartecipanteQuesto era l’interno che si poteva avere in alternativa alla VIPLA………
Citato anche nel libro “Tutti i colori della 500” del C.T. Enrico BO (che consiglio)……..24 Maggio 2016 alle 13:36 #366801cb73PartecipanteCiao Andrea
inutile farti i complimenti per l’interno
perchè te li stanno già facendo tutti e poi
va a finire che ti monti la testa :laugh: :laugh:scherzi a parte trovo il tuo lavoro
bellissimo e a mio avviso il tessuto
dona all’auto tutto un altro aspetto estetico .
A me me piace ……….. :like :like24 Maggio 2016 alle 13:49 #366803leogianePartecipanteecco i miei 🙂
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